南京中央北路堵点将改造 下月拓宽为八车道

　　作为南京城核心主干道之一，中央北路因为铁路涵洞的存在，每到高峰必成城北交通“堵点”。记者从环评部门获悉，中央门立交—和燕路段改造定在下月全面启动，关键“堵点”铁路涵洞将进行双向两车道——八车道的拓宽“手术”，最新环评对“手术”方案进行了局部调整。

　　根据整治方案，中央北路（中央门立交—和燕路段）改造工程的实施范围，南起中央门立交，北至和燕路，全长约610米。除了提升两侧市容市貌以及拆除影响道路景观的违章建筑外，计划下月起对堵塞的关键“节点”中央北路铁路涵洞实施拓宽。

　　记者了解到，双向两股车道的中央北路铁路涵洞，对南京主城城北出行是个极大的“考验”：短短四五百米路，每天早晚高峰，动辄让车辆排队半个小时；一到节假日，出城的车队常常在此长时间堵成数百米长龙。

　　根据方案，改造后道路规划等级为城市主干路，设计速度为50km/h。其中中央门立交-铁路箱涵道路红线宽度为52.1米，双向八车道；铁路箱涵-和燕路段道路红线宽度45米，双向八车道。作为改造工程“重头戏”，桥涵工程所下穿的京沪铁路箱涵，将采用4孔分离式结构，并拆除原小市街人行天桥。

　　全部工程预计到明年10月竣工，届时这处堵点将彻底消失，中央北路可实现八车道双向畅行。