问“路”充电桩新型生态模式 开放共享是关键

来源: www.cctime.com

    6月28日，第二届中国充电桩创新峰会在北京召开。峰会聚集了，华商三优、特来电、鼎充、云杉智慧、小二租车、绿狗租车等一些新能源汽车运营企业与充电设施企业。峰会以“把握趋势   携手共建”为主题，围绕充电桩的建设、技术标准、商业模式等话题进行了深度的研讨。

  充电桩从消费级市场瞄向企业级

  对于充电桩企业而言，积极布桩依然是最按部就班的选择，而除了新建设施，不少企业的竞争也转移到了其他的解决方案上，例如：云平台。竞争之外，根据政策和需求的变化，不少企业也开始思考下一步的方向，从消费级市场瞄向企业级。

  根据小二租车负责人介绍，自从国务院提出：建设电动汽车充电基础设施，是发展新能源汽车产业的重要保障以后。小二租车积极响应号召，除了进行新能源共享汽车运营以外，另一条业务发展线就是在全岛铺设充电桩设备。其目的在于打造完备的新能源汽车运营生态系统和建立行业标杆，为绿色出行提供智慧解决方案。同时，欢迎更多的企业和组织参与进来，共建该生态系统。

  特来电负责人也表示，以前大家都以为充电桩只是充电的连接器，是政策要求的配套设备。但随着电动汽车的普及，将不是个人消费品，未来会形成从政府到企业再到个人的拉动路径。政府和企业的拉动比从消费端拉动速度快很多。“真正有动力和迫切需求的其实还是企业级。”

加速建设充电设施是基础保障

  我国新能源汽车快节奏发展，并连续两年成为世界最大的新能源汽车市场，而作为电动汽车推广应用产业链上最重要的环节和基础保障，充电基础设施的建设也在持续加速。

  据统计，2016年，国内公共充电桩的数量从年初不到5万个，增加到年底的15万个；私人充电桩的安装比例提高到80%以上；城际快充站形成四横四纵两环格局，现已服务1.4万公里高速公路。而根据国家能源局在《2017年能源工作指导意见》中明确，2017年内计划建成充电桩90万个。其中，公共充电桩10万个，私人充电桩80万个。

  除了加强私人的充电桩的安装，各个共享企业也纷纷加大对投入充电桩铺设。小二租车对充电桩业务，也进行了慢充桩和快充桩的铺设。同时，面向社会开放，所有新能源汽车都可以进行使用充电。作为目前海南最大的互联网汽车租赁平台，小二租车在海南已经铺设1330余根充电桩，基本实现新能源汽车智能充电网络全岛覆盖。

  “开放共享” 积极探索运营模式

  越来越多的运营商开始强调“开放共享”，越来越多的企业愿意共享自己的平台，对于这次参与峰会的很多企业都对共享平台持积极态度。充电桩的互联互通已经得到许多企业的主动参与。许多大型充电桩运营商和制造商都开始开放平台，接入其他的友商的充电桩，提供运营服务，积极探索建立互联互通商业运营模式。

  “开放共享”在开放运营平台的同时还能保证数据保密和所有权，做到随时迁移，所有参与共享的企业所拥有的用户都可以与友商进行共享。

  例如，小二租车与特来电已经建立战略联盟，双方用户资源进行“开放共享”，不仅提升了用户的体验，而且对于双方企业发展带来了积极的作用。致力打造成为全国最大的“平台+车+桩”生态运营体系。

  充电桩作为新能源汽车整体产业链的关键角色之一，必然受新能源汽车的影响，随着供给侧改革不断深入，新能源汽车不断更新迭代，充电基础设施建设紧跟趋势，紧跟用户需求，市场将面临进一步升级优化。

  同时，顺应互联网时代的发展也是必经之路，运营商各显神通，公司业务精细化，实现车桩互联互通,结合线上线下共同发展，真真正正的做好充电桩市场 。