淮安船闸2014年船舶通过量和货物量名列前茅

04.01.2015  18:03
江苏推891煤炭船舶正通过淮安二线船闸。 邱建生 蒋超 摄 淮安船闸工作人员正在指挥船舶进出闸。 邱建生 蒋超 摄

  中新江苏网1月4日淮安电(邱建生 蒋超) 4日,苏北运河淮安船闸2014年运量数据统计显示,该闸全年船舶通过量2.88亿吨;货物运量1.89亿吨,运输集装箱72361标箱,同比分别增长12.94%、13.85%、73.79%。苏北运河淮安船闸的主要水运经济运量指标列在全国同行中名列前茅。

  据了解,淮安船闸是苏北运河由南向北的第三个航运梯级船闸,分别由一、二、三线船闸组成,承接着从大运河及淮河、里下河等方向的航运船舶,是水上运输船舶集散地,也是北煤南运、大宗建材主通道,在内河运输中最为繁忙。2014年三线船闸共安全开放闸次44020个,优良闸次率100%;放行船队 19687 个,货轮146837艘;在1.89亿吨的货物运量中,煤炭运量6203.96万吨、沙石运量5804.04万吨、成品油 187.3万吨。从这些数据的分析中,充分反映出水运经济发展的良好势头。

  为保证船闸的安全高效运行,保持水运通过量一直处在前茅,淮安船闸薛森所长激动而又自豪地说:在抓班子带好队伍的基础上,下足狠劲抓运行现场调度,做足功课合理编排船舶调度计划,既保障国家煤电油运等重点物资快速优先通过,又保证其它船舶安全有序快捷通行。他说,水运具有运量大、耗能省、运价低、占地少、污染轻、安全好等比较优势,在这种特定优势中,必须充分发挥其优势和潜能,大力推行船闸安全标准化建设,加强闸船安全监管,实现安全生产无事故;积极运用船舶智能调度系统,进一步提高闸室利用率,尤其是克服去年10月起因盐城运东船闸停航扩建、原通过该闸船舶改道淮安船闸通行、以及苏北运河下行船舶量增多等原因导致的困难,广泛开展“保安促畅齐努力,挖潜提效创佳绩”劳动竞赛,激发干部职工工作热情,提高船闸生产效率;坚持依法治航与靠前服务相结合,严格执行“三级”效能督查制度,主动接受船员监督,强化运行现场管理,加强航道秩序整治,与海事建立联合巡航机制,对航道分区段动态巡航,及时调整规划停泊区,合理安排待闸船舶停靠,保证船闸安全运行、航道畅通有序。

编辑:枫桥