“人车混行”成老大难 紫金山天文台路或将限行私家车

龙虎网讯 尽管紫金山已经有多条登山专用道，但是习惯难改，天文台路一直都是“最热门”的，但也是车辆最密集的。昨天，记者从中山陵园景区“在干两百天”动员暨综合管理标准化建设现场会上获悉，解决“人车合流”问题再次提上日程，该局近期将就紫金山天文台路交通管制和游客接驳事宜，与交管部门进行进一步对接。

》》》》 投票：紫金山天文台路酝酿限行私家车，你赞同吗？

1 天文台路人车混行“老大难”

曾经有网友选出了六条登紫金山的山路,其中最热门的一条要数从太平门(龙脖子)上山，沿着天文台路到西马腰，然后沿登山道攀爬至山顶这条路了。由于这条路强度低，水泥路面较宽，道路平缓、没有陡坡，所以称为市民、游客登山最常选择的一条路。但是，这条路上常有私家车来往，汽车尾气重了、安全隐患多了，鸣笛噪音大了，让不少游客频频抱怨。

据估算，每个工作日通过天文台登山山顶，以及开车上山的市民有几百人；到了周六、周日，通过天文台路上山的市民、游客有千余人。

此前交管部门已经规定，除了紫金山天文台的工作车辆，天文台路在6点到8点半将禁行其他机动车，以保护环境、保障登山晨练群众交通安全。但是，因为此规定比较“松散”，车辆间互相碰擦，车辆碰擦登山者的事件还是很多。

2 禁车事宜再提上商讨日程

“天文台路是机动车进出中科院紫金山天文台的唯一通道，1930年紫金山天文台建台时，该路即是天文台的一部分。”谈及天文台路游客接驳一事，天文台副台长张丽萍介绍，光是维修路面和植被恢复，天文台每年就要拿出几十万。

“虽然这条路是属于自家院子里的一条路，但是考虑到市民的登山要求，禁止游客或者车辆也不合实际。”但行人和车辆的确对去天文台上班的工作人员造成了一些困扰，“工作人员开车上山反而被游客抱怨。”张丽萍表示，天文台很多科研工作目前仍在山上进行。

天文台路能否实行类似玄武湖的由电动环保车接驳的方式？张丽萍表示，“如果有这样便捷的、环保的交通方式完全是可以接受的，天文台是事业单位，如果政府有相应的投入，应该是解决人车混行最安全有效的办法了。”

3 可能会对私家车“说不”

“下一步市里面会组织各方面进一步研讨。”中山陵园管理局相关负责人昨天表示，近期将围绕紫金山天文台路交通管制和游客接驳事宜展开进一步对接。

记者了解到，未来可能会限制私家车上紫金山天文台路，并考虑用绿色环保的交通工具接驳游客上天文台游览。目前，景区正在继续谋划“天文博物馆”、“体育博物馆”和“植物博物馆”的建设合作事宜。

记者昨天还获悉，体育公园、博爱园、营盘山公园、中山门人口公园和琵琶湖前湖公园管养任务也已初步完成。

金陵晚报首席记者 于飞

》》》》相关新闻

南京紫金山登山市民多车不少 建议天文台路限行私家车

来源：金陵晚报　　编辑：薛珊