中央媒体看江苏|讲述新时代的“西游记”故事

　　——连云港拥抱“一带一路”机遇打造发展新高地

　　新华报业网讯　作为新亚欧大陆桥和新丝绸之路的东端起点，江苏连云港市拥抱“一带一路”交汇点机遇，加快推进临港产业和新区建设，一条连接中亚腹地的出海大通道已具雏形。

　　作为孙悟空故事的发源地之一，当下的连云港人正在讲述新时代的“西游记”故事。

　　机遇扑面，时不我待

　　金秋时节的连云港港区，万吨巨轮不断泊靠，中欧班列往来穿梭……

　　连云港港口常年不冻不淤。数据显示，这里承担了全国50%、中亚国家60%以上大陆桥过境运输业务，是中亚国家最便捷的出海口，年吞吐量逾2.2亿吨。

　　“一带一路”倡议，让连云港市遇到了千载难逢的发展机会。连云港积极推进“路、港、线、园”建设；连徐、连盐、青连、连淮扬镇四条高铁2020年前陆续建成通车；“两纵三横”内河干线航道网初步形成；海铁、海河、海空等多式联运体系基本形成。

　　“建成投用30万吨级航道一期、30万吨级矿石码头，30万吨级航道二期工程也已开工。现有万吨级以上泊位70个，综合通过能力翻了一番，形成集装箱、粮食、原油、煤炭、铁矿石运输体系。”连云港港口控股集团常务副总裁李春宏说，连云港已是江苏班轮航线开辟最多、唯一具有远洋干线的港口。

　　鞋垫、人造革、钢质门……控制中心大屏上显示一列发往乌兹别克斯坦的班列载货清单。中欧班列日均发出2.1列，今年前9个月已运送5.66万标箱，同比增长83.4%。

　　2014年5月，中哈(连云港)物流合作项目一期工程建成投用，成为全国首个落地的“一带一路”实体项目，现已逐渐形成了连云港核心区、新疆霍尔果斯物流场区、哈萨克斯坦东门物流场区“一园三区”布局。

　　上合组织国际物流园已累计投资70多亿元，建成公路港、内河港、保税物流中心等实体项目，同步布局汽车、冷链、粮食等特色物流基地。目前已进出货物680万吨、集装箱46万标箱，开行了哈国过境小麦和乌兹别克斯坦通用汽车整车东行过境班列。这两个项目被视为“一带一路”倡议标杆和示范项目。

　　多重战略机遇叠加，连云港正由开放“末梢”一跃成为东西联通、南北共荣、通江达海的新高地。

　　产业集聚，短板补齐

　　连云港是首批沿海开放城市之一，但过去囿于产业支撑，一度踟蹰。“运送货物仅两成是本地产品，六成为过境运输，‘为他人作嫁衣裳’。”连云港市政协副主席、市港口管理局局长鲁林说。

　　这一状况正在迅速改观。总投资750亿元的盛虹炼化一体化项目一期工程，将于12月开工；总投资300多亿元的烯烃综合利用示范产业园，将打造绿色石化及新材料产业基地。

　　作为国家规划布局的7大世界级石化基地之一，徐圩新区向高端化、清洁化迈进。“到2020年底，新区将形成炼化一体化、精细化工、烯烃化工新材料、基础化工原料四大产业集群。”徐圩新区党工委书记石海波说。

　　唯创新者胜。过去六年，我国10个自主知识产权新药，3个出自连云港；过去四年，中国医药创新10强，连云港恒瑞药业稳居榜首；经开区集聚“千人计划”医药人才13名，设立国家级和海外研发机构18个，获批国际专利申请198件。

　　“十二五”期间，连云港新医药、新材料、新能源产业产值达1500亿元，装备制造、石化产业产值突破千亿规模，物流产业产值年均增长26.1%，净增规模以上工业企业470家。

　　生态优先，绿色发展

　　蓝图已绘就，奋进正当时，连云港加快推进绿色石化产业基地建设。

　　“新区投资20多亿元建设地下综合管廊，融合物联网、GIS、GPS等技术，对所有管网、危险源、污染源实时在线管控，走新型工业化、低碳、循环发展之路。”石海波说。

　　“宁留空间，不留遗憾；宁可慢些，但要好些。”连云港的发展思路是：按照世界顶级水准落子布局，力求可持续发展。

　　生态环保同步落到实处。“斯尔邦石化投资3000多万元的丙烯腈废水废气处理装置安装到位，建成循环水场排污处理系统，实现清洁化生产。”母公司盛虹石化集团党委书记王华说，园区主要污染物排放比国内先进水平还低40%至50%。

　　“千斤顶”要经得起“民心秤”。八年来，因不符合节能环保准入要求，徐圩新区否决项目总投资达2000亿元。

　　“徐圩新区石化产业基地规划5000万吨规模，‘十三五’期间量产，预计实现逾万亿元产值，相当于再造三四个连云港。”连云港市长项雪龙说。

　　44岁的王流安曾是台北盐场护盐工，一家三口挤在不足30平方米的老房子里生活。如今他们搬进了约80平方米的新居，小区近八成居民为盐民。36平方公里的青口盐场，转身为重大产业承载基地。

　　“我们将倾全市之力打造‘一带一路’倡议标杆和示范项目。”连云港市委书记杨省世说。新华社记者王存理赵久龙

　　(新华社南京10月12日电)

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编辑：廉昕朦