皓月公司编制汽车背门开闭系统行业标准

日前，《汽车背门电动开闭系统》行业标准研讨会在皓月汽车安全系统技术股份有限公司举行，汽车标准化委员会车身附件分技术委员会、市场监管部门以及上汽大众、上汽通用等主机厂相关负责人参加会议。此前，标准的起草工作已由皓月公司主导完成，这也是国内首个汽车背门电动开闭系统的行业标准。

背门是指位于机动车辆后端车门或车门系统，通过它乘客可以进入或离开车辆，货物也可以由此门装卸。“如今，电动背（尾）门已经不是合资品牌的专属，也成了国内自主品牌的‘标配’，但汽车电动背（尾）门技术一直被国外品牌所垄断。”皓月汽车安全系统技术股份有限公司常务副总戴红介绍，2013年，皓月股份的技术人员在参加上海汽车展时发现了这个技术趋势同时也是行业“痛点”，随即组织科研团队，先后投入近5000万元对汽车电动（背）尾门技术进行系统性研发。一代产品“双电驱自动尾门开闭系统”研发成功并实现量产，配套众泰等自主品牌，打破了国外技术垄断，填补了国内空白，而价格只有进口产品的1/3，市场前景广阔。基于产品的成功研发，并有效指导二代、三代产品的完善，皓月适时主导起草行业标准，拿下行业“话语权”，提高市场竞争力和影响力。

据介绍，作为国内汽车门锁行业的龙头企业，皓月公司一直致力于用科技创新引领转型升级，是泰州市的专利授权大户，先后获得发明专利授权48件，申请PCT专利3件，软件著作权9件，是江苏省知识产权重点战略推进单位。业务范畴也从汽车锁领域不断延伸拓展，目前企业已拥有平台化门锁、电动背（尾）门系统和车联网系统三大“拳头产品”，正在着力研发车联网无钥匙进入系统、电动滑移门等。

记者了解到，《汽车背门电动开闭系统》行业标准计划于今年9月完成征求意见和标委会审定，并提交汽车全国标准化委员会和国家工信部审核批准后，正式发布成为国家汽车行业标准。