南京海上丝绸之路史迹确认 将划定保护范围

　　近日，记者从有关部门了解到，南京市政府公布《南京市海上丝绸之路史迹保护办法》（以下简称“办法”），将加强对南京海上丝绸之路史迹的保护和利用。

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　　“海丝”史迹将进入中小学课本

　　“办法”明确指出，南京市的海上丝绸之路史迹，是指南京与海上丝绸之路相关的具有历史、科学、艺术价值的珍贵遗产，包括龙江船厂遗址、浡泥国王墓、郑和墓、洪保墓等古文化遗址、古墓葬、古建筑和石刻。

　　今后，南京市、区两级人民政府将按照世界文化遗产相关标准，加强对本行政区域内海上丝绸之路史迹保护工作的领导，发挥海上丝绸之路史迹的桥梁纽带作用，加强国际和区域交流与合作。

　　南京市政府将建立海上丝绸之路史迹保护联席会议制度。联席会议由海上丝绸之路史迹保护与管理工作相关区人民政府、部门和保护管理单位组成，指导、协调海上丝绸之路史迹保护工作重大事项。

　　在海上丝绸之路史迹保护工作中，文化遗产保护、园林绿化、旅游、城市管理等各部门将各司其职，“办法”明确指出，教育行政主管部门，将会同有关部门将海上丝绸之路相关历史文化和史迹保护知识纳入中小学校本课程内容。

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　　控制地带内建筑不得破坏历史风貌

　　《南京市海上丝绸之路史迹保护办法》指出，南京市文化遗产保护行政主管部门应当会同市规划行政主管部门，组织编制海上丝绸之路史迹保护规划，载明海上丝绸之路史迹保护范围、建设控制地带、保护管理单位、保护管理措施等。保护范围内禁止刻划、涂污、张贴；擅自移动标志说明和保护设施；擅自拓印海上丝绸之路史迹碑文等行为，违者将给予相应处罚。

　　海上丝绸之路史迹保护范围内，不得擅自进行与文物保护无关的工程活动；　建设控制地带内，建设建（构）筑物的，不得破坏海上丝绸之路史迹的历史风貌，其高度、风格和色调应当与海上丝绸之路史迹的历史风貌和周边环境相协调。

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　　“海丝”史迹应当向社会公众开放

　　对于可能属于海上丝绸之路史迹的地下文物遗存区域，南京市文化遗产保护部门将划定地下文物埋藏区，报市人民政府批准后公布。

　　海上丝绸之路史迹进行保护性修缮时，应组织专家对保护修缮方案进行论证，不得改变海上丝绸之路史迹原状。在划定的地下文物埋藏区内进行工程建设的，应当依法组织考古调查、勘探或者考古发掘。

　　办法还指出，南京的海上丝绸之路史迹应当向社会公众开放。海上丝绸之路史迹保护管理单位应根据史迹保护要求，控制参观范围、参观时间和参观人数。

　　海上丝绸之路史迹的展示与配套设施的设置应当与其整体环境、历史氛围和文化属性相协调。“办法”还鼓励和支持设立展示和传播海上丝绸之路史迹文化的博物馆、历史陈列馆等文化场馆。

　　记者注意到，“办法”明确点出，南京的海上丝绸之路史迹，至少包括龙江船厂遗址、浡泥国王墓、郑和墓、洪保墓四处。这四处史迹和“海上丝绸之路”有什么关系呢？记者采访了相关专家。专家告诉记者，这四处史迹都与郑和下西洋有关，600多年前，伟大的航海家郑和率领庞大的船队，从南京出发，开辟了海上丝绸之路的新航线，和数十个沿岸国家发展了平等友好关系。

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　　这四个点何以成为“海丝”史迹

　　据介绍，龙江船厂位于鼓楼区三汊河中保村—带，西接长江，东邻秦淮河，是明代建造郑和下西洋宝船的场所，也是中世纪世界上最大的皇家造船厂。龙江船厂遗址依旧保留着当年的船坞（作塘），出土过舵杆、绞关木等航海文物，被列为全国重点文物保护单位。

　　浡泥国王墓位于安德门外，是南京地区唯一的外国国王陵墓。明永乐六年，浡泥国王麻那惹加那乃率使团，跟随郑和船队来到中国访问，受到明成祖热烈欢迎。在南京期间，麻那惹加那乃不幸患病去世，朱棣下诏，按照王礼，将其安葬在南京南郊安德门外。浡泥国王墓已被列为全国重点文物保护单位。

　　郑和墓位于牛首山西麓。1435年，伟大的航海家郑和在第七次下西洋过程中病逝，遗体带回南京，安葬在牛首山麓，这就是如今已经列为江苏省级文物保护单位的郑和墓。

　　洪保墓位于祖堂山南京市社会福利院，2010年出土，已经原址保留，现为江苏省级文物保护单位。洪保和郑和一样，也是著名的航海家，曾任下西洋船队主要负责人之一。洪保墓中发现的寿藏铭，对于郑和研究具有极高的研究价值。（于峰）

来源：  金陵晚报      转自：新华网