青海:液化气槽车侧翻 消防10小时紧张救援

25.12.2015  23:24
图为事故现场 图为侧翻的槽罐车 图为消防官兵与技术人员查看现场 图为罐车被成功扶正

  2015年12月23日上午,青海省海东市境内一辆液化气槽车发生侧翻,经过消防、交警等多部门近10个小时的紧张处置,险情被成功排除。

  事故突发,一边是悬崖、一边是峭壁

  上午10时左右,海东市公安消防支队接到报告称:省道203化隆县群科新区往黄南州同仁县方向10公里处发生一起车祸,事故造成一辆甘肃牌照的液化气槽车侧翻,一辆北京牌照的小轿车内一人被困。

  接到报告后,海东消防支队迅速启动应急救援预案,调集化隆、平安消防部门5辆消防车、21名官兵赶赴现场,支队全勤指挥部率担负通信指挥、后勤保障的3车16人遂行出动。与此同时,临近事故现场的黄南州消防支队亦调度尖扎、同仁消防部门5辆消防车、32名官兵前往现场……

  10时15分,第一批救援力量赶到现场。据到场的救援人员回忆,“到场时,液化气槽车横卧在马路上,未观察到液化气罐泄露起火,也没有听到液化石油气泄露发出的声音。”因现场无专业救援工具,救援人员不敢贸然靠近。

  “液化石油气是易燃物质,遇到明火极易发生爆炸,而且事发路段是进出黄南州的要道,槽车北侧是高达六七十米的悬崖,南侧紧邻黄河,是一个深约四五十米的陡坡,而且距离不远处就是新修的高速路大桥,一旦发生爆炸,后果不堪设想!”为防止发生事故,救援人员迅速对该路段进行封堵,并开展侦查工作;经查看发现,槽车属于甘肃白银某危险品运输公司,单位负责人正在前来途中;小轿车驾驶员被死死卡主,经检查,已无生命体征,为防止因使用救援器材造成火花导致槽车发生事故,救援人员决定待槽车处置完毕后再行救援。

  山高路远,多警种、跨区域联合处置

  事故发生后,海东市化隆县交警,海东、黄南消防,化隆县公安、安检、医疗等部门陆续赶赴现场,展开一场没有硝烟的战斗!

  青沙山、隆务峡,山大沟深,挡不住救援人员的脚步!海东消防支队的两辆满载的水罐消防车在跋涉60多公里、翻越海拔3000多米的青沙山后,刹车发热,车况下降,消防官兵用水对刹车片进行简单降温后,稍作休整继续前行!

  黄南消防官兵从同仁出发,一路奔腾,穿越隆务峡,直扑现场!即刻架设水枪、水炮阵地,向罐体喷洒泡沫进行处置……

  中午12时40分,救援力量全部抵达现场,消防部门与事故槽车所属公司的技术人员立刻联合侦查现场,寻找处置方案。

  “对于槽车事故,我们一般采取两种处置方案:一是对事故槽车内物质进行倒罐输转,该方案适用于罐体破损或者有破损迹象的情况;另一种方案是利用大型吊车对槽车进行起吊、扶正,适用于罐体完整的情况。”一名救援人员介绍。

  经过对罐体的两次查看,救援人员发现事故槽车罐体完整,且没有损坏严重的地方,经过再三考察、研究,最终确定利用大吨位吊车对槽车进行起吊、矫正处理,进行车、罐分离,起吊转运至最近液化石油气站的处置方案。随后,指挥部协调两辆大吨位吊车先后赶到现场进行处置,同时,对槽车进行不间断巡视、监测。

  天寒地冻,挡不住救援热情

  时间一秒一秒流逝,乌云遮挡了阳光,北风吹凉了双手……所有的救援人员严阵以待,不敢有一丝松懈!

  “槽车载有近20吨的液化石油气,加上车自身的重量,总重约45吨,一般的吊车对于这样的‘庞然大物’也是无能为力的。”现场的一名技术人员称,“我们的方案是利用吊车同时吊起槽车罐体的头尾,然后慢慢将车体拉起、扶正,然后对车头和罐体进行分离,再将罐体拖至附近的气站进行处置。这样可以确保危险性降到最低,而且处置速度最快。”

   在经过三个多小时的紧张行驶,两辆符合要求的大吨位吊车分别于17时12分、17时45分到达现场,在现场消防官兵、交警以及相关单位人员的通力配合下,经过近90分钟紧张处置,侧翻的液化气槽车于19时15分终于完成分体、起吊转运工作。

  随后,救援人员对严重变形的小轿车进行破拆,并成功救出被困人员,移交医疗部门进行处置。

  “晚上六点的时候,天已经完全黑了,风一直在吹,现场的救援人员没有一个松劲、到车上取暖的,大家都紧盯着槽车,观察着每一个细节,因为稍有疏忽,就有可能起吊失败,罐体落在道路上,很有可能会造成损伤,甚至造成新的险情出现。”救援人员向笔者介绍到。

  据悉,事故共造成1死3伤,先后有消防、交通、医疗及相关单位110余人参与救援。