车站检修人员的新年：大年初一客车一起过大年

图为杨靖在为车辆做“体检“。夏国耀摄

“我们的工作就是对每一辆即将启程的客车进行安全检察，确保不让任何一辆‘病车’上路。”大年初一早上８点刚出头，４９岁的车检员杨靖迎来了新年的第一辆受检车辆，他和驾驶员师傅互道了新年好，便为车辆做起“体检”。

车辆安检的内容，包括检查车辆转向系统、制动系统、传动系统、灯光照明、轮胎、悬挂、车身，还有灭火器、安全锤等随车安全措施。十分钟左右的时间内，杨靖拿着手电，上车下车，弯腰抬臂，除了在车厢里细致检查一番，还钻进检修地坑。为确认车辆传动系统是否有问题，他和司机保持沟通互动，让司机在车内配合操作，自己蹲在地坑车底观察，为确认车辆有无液体泄漏、螺丝有无松动，就用手去摸油管、油路和连接部件，检查完毕后手上粘上了油污。

检查完毕后，杨靖为车辆出具好安全例检合格通知单，同时做好待发车辆的安全检察记录台账。大年初一，班次不多，来检的车辆没有节前频繁，空闲时间，他拿起了电话，挨个地给亲戚、朋友拜起来年来。他说，没空上门去，电话拜年可不能少了。中午，杨靖不能离岗，他自己带了饺子，借用车站食堂自己煮着吃了顿简易午餐。

在检修现场的交流中，记者了解到，每一项中即便只有一个零件不符合要求，车辆都不能出站，一定要将问题转移到修理部门维修。为此，大年初一全天，修理部门也有专人同步在岗，待命值守，以配套车辆安检中出现的特殊情况。好在车辆平时良好的管理，一天下来直至晚上７点结束工作，杨靖检察了十余辆客车，并未发现突发问题。

“车上的设施小到一颗螺帽，大到引擎、转向系统等是否正常运转，都要由我们负责。一旦出现问题，将会危及旅客的生命！”杨靖来到这个岗位七八年时间了，几乎每年的大年初一或除夕，都是在岗位上度过的。他说，工作虽然琐碎，但责任重大，话语中带着一份自豪。如果工作需要，他未来还会继续在把守旅客生命安全的第一道关口过新年，为新年“站岗“。（夏国耀）