去年靖江人买了15912辆汽车，最贵的近200万元

靖江的车多不多？只要每天傍晚从人民路上走一遭，或是节假日到泰和国际城周边停个车，就知道靖江人对车的热情仍然有增无减。2014年，靖江人又任性一回，将15912辆新车开回了家。

百人汽车拥有量达14.5辆

一年新增了近1.6万辆车是什么概念？让我们来看看一组数据。据记者连续几年从市车管所了解的情况，2009年，适逢国家政策刺激，靖江人创造了第一个汽车新增高潮期，全年新增汽车7000辆，相比这个数据，今年增量足足翻了一倍。

而回顾近两年的数据，2011年靖江全年新增车辆9659辆，2012年全年新增车辆1.1万辆，2013年新增汽车13338辆，连续几年的连级跳，最终的结果是，全市的汽车保有量已经近10万辆。也就是说，靖江“民用汽车百人拥有量”已经达到14.5辆，而这一指标中，目前全国也只有北京和天津这两大直辖市过了“20线”。

据车管部门统计的单月数据显示，去年1月份，我市新增上牌车辆1535辆，新增数量仍然高居单月榜首，2月份，市民购车热情有所退却，但由于积压了一批春节前购车未上牌的车辆，当月新增上牌车辆仍达到1116辆。

去年最贵新车近200万元

相比前些年，2014年市民购买进口豪车的数量有增无减，但记者从税务部门了解到，去年最贵的新车上税达十余万元，车辆价值近200万元，与2013年一位市民购买的超300万元的玛莎拉蒂相比，这一年靖江的“土豪”们似乎趋向理性。

记者了解到，去年新增的1.6万辆汽车，共缴税2.3亿元，比2013年的税款增加3000多万元。所有新增车辆中，进口车辆共有1178辆，这个数据也比前年多出了100多辆。

“这两年来，靖江人买车开始更注重性能和品质，很多购车者都更倾向购买全进口车。”车管部门相关负责人分析，随着私家车的不断普及，靖江家庭拥有汽车不再是稀奇事，越来越多的家庭开始购买第二辆车、第三辆车，在购买这些非刚需、代步车辆时，市民都会精挑细选，很多时尚的进口车型成为首选。

停车诱导系统呼之欲出

家庭汽车拥有量不断增多，家庭停车固然是个问题，在我市城郊接合部，不少家庭甚至在院前建起私人停车场，专门用于停放自家车辆。

在家还能凑合，出门逛街、吃饭停车时，找车位就成了车主们最头痛的问题。元旦假期时，新手司机小王开着刚买的丰田轿车来到步行街乐天玛特北侧停车场，小王为了找车位绕着停车场开了两圈，新手刚上路她开得很慢，老被人摁喇叭催促，好不容易看到右边有辆小车出来，她赶紧右拐抢车位，没想到前面一辆车的车头也左拐进了车位，两人僵持了半个小时也没人肯让半步，最终在他人的劝解下，小王才抢到了车位。没想到的是，她从超市逛完来取车时，直接把车倒在了一旁的柱子上，新车被刮成了大花脸。这样的停车难，很多车主有过类似经验，尤其是对新手来说，根本不敢节假日扎堆到闹市区。

为了缓解停车难问题，我市建设停车诱导系统也已经呼之欲出，覆盖老城区的迎春桥停车场、城管局停车场、德诚地下负一停车场、德诚地下负二停车场、天一地下停车场、上海城楼顶停车场、中心停车场、新西路北侧停车场等8个封闭式停车场，共计1000余个停车位。在进入老城区中心区域的4个主要干道路口，设置了4个二级诱导指示屏，为停车者提供周边街道内停车场的可利用泊位数、行车方向、行车距离等信息，发布停车场的具体剩余泊位数，通过步步引导，让车主最快找到车位。

而一些商业配套停车场也在适应性地改造升级，目前上海城江丰路东侧停车场就在改建，建成4层的升降停车楼，最大化地利用停车场所。