南京2019年100条道路首次实施“微整容”

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记者近日从市建委获悉，今年道路综合整治除了7个续建项目，还将新开工光华路、童卫路、幕府西路等13个项目。与往年最大的不同是，为增加环境整治的普惠性，今年将首次对100条道路的行车道或人行道实施集中专项“微整容”。

市建委综合处副处长严怀贵告诉记者，今年新开工的13个道路综合整治项目中，7个为沿街立面整治、6个为道路整治。其中，光华路、童卫路、幕府西路、太龙路等被列入道路综合整治名单，规模最大的当数光华路。

光华路为城东南重要的进出通道，拓建于1997年，设计标准已经无法满足当前需求，虽于2008年出新改造过一次，但仅仅是重铺沥青。道路底子差，再加上常年进出城的渣土车、大型货车碾轧，早已不堪重负。记者看到，光华路快车道布满“补丁”，道路起鼓、沉降、坑洞现象普遍，车辆行驶条件较差。一位等公交的市民告诉记者，由于路面坑洞较多，下雨积水，等车时经常被过往汽车溅一身泥水。多位受访市民均表示，该路路况不仅影响出行，也影响城市形象，希望尽早改观。

记者了解到，目前光华路设计方案大体出炉，脆弱的路基将重新更换，并将同步实施雨污分流管网改造、空中杆线下地、绿化景观品质提升等综合改造。预计随着大明路改造的收尾，光华路将于上半年启动综合整治。届时市建委将联合交管部门，参照精细化标准，采取稳妥的交通疏导和施工方案。

此外，幕府西路（城河北路至幕燕路段）是进入回龙桥上大桥和穿过大桥前往河西的重要快速路通道，970米的道路将实施病害处理、路面出新、杆管线整治、排水、绿化等综合整治。位于东部片区的徐庄软件园紫气路、仙林仙鹤门二号路北延也将实施道路综合整治，提升路网环境品质。

据介绍，列入今年城建计划的20条道路综合整治项目中，还包括7个去年以来的续建项目，如城西干道东侧（汉中门大街至水西门大街）立面整治、瑞金路环境综合整治、中山门大街环境综合整治等。

除了主次干道综合整治，今年我市首次提出对一批车行道、人行道实施集中“微整容”。市建委综合处副处长严怀贵介绍，一般主次干道综合整治，包括快慢车道、地下管网、道路景观、沿街立面等十余类项目，占用路面多、时间跨度长、耗费资金大，而且为减少影响，每年在道路数量上也有控制。“微整容”则不同，它只针对一条道路的某个部分进行专项整治，或维修或更换，耗时短、费用不高、影响面小、见效快。

据介绍，今年我市总共安排100条道路车行道、人行道的集中维护。这些道路既包括洪武北路、永济大道这样的主次干道，也包括大方巷、西桥等一般街巷。最长的道路有上千米，最短的只有百十米。例如，洪武北路（长江路—珠江路段）人行道大部分为水泥路面，水泥剥离、路面斑驳、树池起鼓、坑洼不平等问题突出，此次将按照海绵城市理念，改为更舒适的透水混凝土路面。金贸大街（江西路桥—建宁路）长度仅195米，人行道的面包砖风化沉陷，一些树池起鼓，影响市民步行舒适度，此次将实施专项维修。

“一条道路综合整治，短则三五月，多则一年。而人行道、行车道专项整治，最短可能只要几星期。”严怀贵表示，环境综合整治的根本目的是为改善城市环境，提升市政设施服务水平，不断增强市民获得感、幸福感，启动100条道路的专项集中整治，则是让更多市民享受到城市建设的福利，体现环境整治的普惠性。