连续21年销量冠军，长城皮卡13.8万辆收官2018

    近日，长城皮卡公布销量数据，2018年全球销售13.8万辆，同比增长15.2%，海外出口同比增长20%，连续21年稳居中国皮卡品牌国内销量第一、出口销量第一，全球累计销量突破150万辆。其中，新一代互联网皮卡风骏7上市仅40天销量就高达7326辆。2018年，长城皮卡在续写销量传奇的同时，积极谋求变革，宣布正式成为长城汽车集团旗下独立品类品牌，发布“六星战略”、构建皮卡“五化新生态”，向“做中国皮卡第一品牌，打造中国民生第一车，最终成就世界前三皮卡品牌”的目标发起冲击。

    2018年，国内汽车市场28年来首次出现下滑，在万马齐喑之下，皮卡市场逆势飘红，同比增长达13%左右。消费升级、需求升级、政策放宽三股力量正推动着国内皮卡行业拐点的加速到来。2018年，皮卡通行范围扩大、取消粘贴反光条、喷字等利好消息接踵而至。自2019年1月1日起，全国范围内取消4.5吨及以下普通货运道路运输证和驾驶员从业资格证。随着解禁的深入、政策红利的持续加码，国内皮卡市场已爆发出巨大潜力。

    风骏7上市40天销量达7326辆

    说到皮卡，不得不提长城皮卡。自长城皮卡诞生以来，皮实耐用、安全可靠的良好口碑就深入人心。截止到2018年，长城皮卡全球累计销量突破150万辆。长城汽车上市的第一款车型——迪尔就奠定了长城皮卡的品质基础，后来陆续推出的赛铃、赛酷也广受市场好评。

    风骏系列上市后，长城汽车迅速在国内掀起了“皮卡”旋风，被誉为“中国皮卡领导者”。目前，长城皮卡在售的车型涵盖风骏5、风骏6、风骏7和房车、旅居车、清障车及准军事皮卡等在内的多款专用车型，充分发挥皮卡的国际化多用途价值，引领皮卡文化多元发展。

    2018年11月22日，新一代互联网皮卡风骏7上市，柴油车型官方建议零售价为9.58－11.78万元。截至2018年12月31日，上市仅40天的风骏7销量就高达7326辆，再一次证明了长城皮卡品质过硬的冠军实力和行业领军地位。

    风骏7为何如此受到追捧？作为长城新一代互联网皮卡，风骏7采用首款悬浮屏设计，搭载由长城汽车和科大讯飞联合研发的智能语音交互系统，用户只需说“风骏你好＋指令”，就能轻松享受音乐播放、路线导航、开关空调、查询天气、阅读新闻等服务。风骏7的上市，引领中国皮卡进入了互联网时代。

    风骏7采用“怒狮式”造型设计，一体式晶钻LED感应大灯、镀铬六边形中网等设计，体现出了明显的高级感；风骏7是第一款真正把内饰设计标准提升到乘用车级别的皮卡车型，环绕包覆式座舱、自动恒温空调、座椅电动调节等舒享配置，令驾享体验比肩专业SUV；安全加倍升级，风骏7配备倒车影像、倒车雷达、TPMS胎压监测、博世第9代ESP、HHC坡道辅助、BA刹车辅助、6安全气囊、CCS定速巡航、跟随回家功能、高强度笼型车身等铠甲安全防护，时刻化解安全隐患，真正做到了标杆级智能安全。

    实至名归，权威大奖拿到手软

    风骏7一上市便获得了业内外的一致认可，不仅取得了良好的销售成绩，更是斩获了网上车市－皮卡车市、汽车总评榜、中国汽车金V矩阵、中国道路运输网等多家媒体颁发的年度皮卡车型大奖。

    不仅品质和销量出众，长城皮卡更是在2018年取得了市场、媒体和行业的认可，一路高歌屡屡获奖。2018年初，长城皮卡便获得了中国汽车工业协会颁发的连续20年销量第一的证明；近日，长城皮卡在中国机械工业联合会、中国汽车报、中国皮卡网等联合主办的中国汽车三四级市场营销盛典上，一举获得2018年度中国皮卡领导品牌和2018年度畅销皮卡——风骏5两项大奖，可谓权威大奖拿到手软。

    出口业务同比增长20%，连续21年第一

    不仅连续21年稳居国内销量第一，长城皮卡同时也是连续21年出口销量第一的中国皮卡品牌，累计出口32万辆，创造中国皮卡行业记录。2018年，长城皮卡继续蝉联中国品牌皮卡出口量第一，并实现同比增长20%的业绩。

    长城皮卡1998年正式进军海外市场，是第一批走出国门的中国汽车品牌，凭借过硬的产品品质和高性价比，赢得了海外用户的信赖和口碑；长城皮卡是首个通过欧盟WVTA整车认证、南非SABS认证、海湾GCC认证等多个海外市场认证的中国皮卡品牌，同时也是首款搭载ABS+EBD、标配ESP的中国皮卡。

    2008年，长城皮卡出口古巴，以4500辆的成绩创造了当时行业出口数量最大、金额最高的纪录，长城皮卡的形象还被印刷在古巴货币上；长城皮卡作为第一个出口欧盟的中国汽车品牌，以其独特的优势立足欧盟市场，2011年，2000辆长城皮卡批量进军欧盟市场。2017年，乌克兰军方大批量采购风骏5，以替换乌克兰军队现役卡车和战术等车辆。长城皮卡还获得了众多国际媒体的认可，南非权威媒体《BAKKIE&TRUCK》将长城皮卡与福特、丰田评为世界三大皮卡、新西兰权威汽车杂志《Driven》将长城皮卡评为“对于未来有收藏价值的五款汽车之一”。

    长城皮卡出口覆盖欧盟、澳洲、中东、南美、东南亚、非洲等市场，并在其中37个国家和地区销量领先。长城皮卡以深耕海外运营、扎根本地化市场为理念，率先在海外建立的三大区域营销中心，澳大利亚营销中心覆盖亚太区域、南非营销中心覆盖非洲区域、俄罗斯营销中心覆盖中东欧区域。

    2018年，长城皮卡发布“164海外战略”。聚焦一个目标，继续巩固在海外市场的领军地位；深耕欧洲、澳洲、南美、东南亚、中东、非洲六大重点市场，进一步完善海外市场的全面布局，成为“一带一路”上中国品牌中的排头兵；通过产品、销量、品牌和服务四个方面的全面领先，让世界认可“好皮卡中国造，中国皮卡长城造”，向“世界前三皮卡品牌”的目标发起冲击。

    战略再升级，“六星战略”剑指世界前三

    2018年，长城皮卡在续写销量传奇的同时，积极谋求变革。9月28日，长城皮卡举办新战略发布会，宣布正式成为长城汽车集团旗下独立品类品牌，提出“做中国皮卡第一品牌，打造中国民生第一车，最终成就世界前三皮卡品牌”的愿景。此次发布会上，长城皮卡发布了涵盖生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和海外拓展六大板块的“六星战略”，全方位打造领先于行业的体系竞争力。在制造方面，长城皮卡将继续优化保定工厂，加快重庆新工厂的建设，形成纵贯南北的生产布局体系。未来3年，长城皮卡将推出“5+N”款重磅产品，率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的3.0、4.0产品时代，构建皮卡“五化新生态”。长城皮卡还将打造覆盖用户从看车、选车到有车生活的全生命周期的无忧服务，针对不同客户的需求，提供定制化的产品和对应的服务模式。

    连续21年销冠的长城皮卡，不仅在书写属于自己的神话，也向全球展示了中国皮卡品牌的实力和决心。2019年，长城皮卡将继续扬帆远航，紧抓皮卡“风口”，全面落实“六星战略”，为全球皮卡用户提供优质的产品和服务。