宁溧城际全线开工年底盾构始发 机场半小时到溧水
江南江北畅通后，南京轨道交通再次向城市南端延伸。昨天，记者从南京地铁建设方获悉，连接南京主城与溧水区的快速轨道交通宁溧城际已全线开工，预计年底前实现地下盾构的始发。
从机场坐轻轨30分钟到无想山
宁高城际轨道禄口机场-溧水段起自宁高城际一期工程禄口机场站，经溧水柘塘新区、溧水开发区至溧水城区，共新设9座车站，其中5座地下站，分别是机场东站、溧水站、中山东路站、金龙路站、无想山站。4座高架站分别是柘塘站、柘塘新区站、金山站、团山站。
“宁溧线设计时速100公里，预计实际运行平均时速在六七十公里，从禄口机场到溧水区中心的溧水站大约需要15分钟左右，而到终点站无想山站大概需要30分钟。”施工方介绍，宁溧线自2015年12月完成土建工程招标以来，于3月1日实现了全线实质性开工建设。目前，全线各地下车站围护结构、高架车站及区间桩基和车辆段土石方工程已全面展开。
预计2018年建成通车
根据之前工程可行性研究的计划，这条线将在2018年建成通车。但宁溧线工程存在线路长、工期紧、地质条件复杂等不利因素，具体工期仍存在较大不确定性。现场将紧紧围绕既定的节点工期目标，紧抓关键线路和关键节点，动态调整、优化各项方案，确保2016年底前实现地下段盾构始发、高架站及区间完成70%下部结构的节点目标，为全线洞通打下坚实基础。
此外，目前宁高二期的翔宇路南站至高淳段土建工程已经基本完成，其开工和建设进度比宁溧城际要快不少。按照目前的进度，预计明年能实现建成通车。
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溧水站设6个出入口 相当于溧水“新街口”
昨天，记者来到宁溧城际溧水站，该站位于溧水主城区秦淮路与交通路交叉口。车站的东北角为溧水汽车客运站，西北角为公园和居民区；东南、西南角则为沿街商铺、永阳镇镇政府，是溧水主城区的一座大站。车站为地下二层、共设6个出入口。目前，该站已完成全部主体结构围挡，正在进行南端盾构始发段围护结桩施工，确保年内盾构机的始发。“溧水站就是溧水区的市中心，地理位置相当于主城的新街口+中央门”，现场施工负责人介绍。
不过，在施工初期，宁溧城际就遭遇了地质条件复杂等问题。“盾构施工过程中主要是穿越强风化安山岩和中风化安山岩，还会遇到上软下硬的地层，这样的地质对盾构机掘进施工带来很大难度。”南京地铁宁溧城际项目经理李新红说。
针对地铁施工可能会给沿线百姓出行造成的影响，建设方表示，将及时采取相应交通疏导等措施，尽量减少施工对当地百姓生活的影响。据了解，施工影响预计可能持续18个月，建设方希望能得到更多当地居民的理解。