2017年南京9个行政区都将通地铁

　　新华报业网讯 21日有消息称，经江宁、溧水、高淳的南京地铁S1号线二期预计在2017年建成，而连接禄口新城和溧水城区的地铁S7号线(宁溧城际)如顺利也会于2017年开通，届时，南京9个行政区都将通上地铁。

　　根据规划，S7号线和S1号线二期将从禄口机场地区的机场轻轨线(S1线宁高城际一期)站点延伸出去，呈类似Y型的走向。轻轨建成后，溧水、高淳与其他城区相连。

　　记者了解到，S1号线二期目前高淳段基础设施完成，正在架设轨道，溧水境内的两个站点也已经完成了85%高架桥施工量。至于S7号线，南京地铁相关人士称，目前，正在进行工程招标。

　　据悉，地铁S1号线二期全线设6座车站，从宁高一期翔宇路南站接出，经江宁、溧水、高淳三个区，至高淳站。线路全长约52.39Km，其中地下线3.73Km、地面线4.67Km、高架线43.98km。全线设6座车站，翔宇路南站与机场线同站台换乘，新设铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站、高淳站等5个车站。

　　此前有关注地铁建设的市民曾表示，地铁S1号线二期能不能将设计时速再提升一下，达到160公里/小时的水平。南京地铁相关人士解释称，轨道交通的运营时速直接涉及到运营制式，包括车辆、供电模式等都会发生变化，120km/h已经是“地铁”的极限，160km/h则要使用国铁模式。从资源共享及工程经济等方面考虑，120km/h是较适宜的，能满足城际线路运行时间的要求。按照120公里/小时的设计时速计算，从禄口机场到高淳最快半个小时可以到达。

　　地铁S7号线，线路全长30.787km，其中地下线10.839km，高架线18.250km，过渡段0.803km，路基0.895km。全线共设9座车站，其中5座地下站：机场东站、溧水站、中山东路站、金龙路站、无想山站；4座高架站：柘塘站、柘塘新区站、金山站、团山站。

      新华报业全媒体记者 朱秀霞