去年江苏全省13市空气质量均未达标

　　 2014年江苏省环境状况公报昨天发布

　　去年全省13市空气质量均未达标

　　昨天上午，江苏省政府召开新闻发布会，发布了《2014年江苏省环境状况公报》。2014年全省环境质量总体保持稳定，较2013年略有好转，但13个省辖市空气质量均未达标，超标污染物是PM2.5、PM10、臭氧和二氧化氮。现代快报记者 安莹

　　 【空气质量】

　　13市空气质量均未达标

　　2014年江苏省空气质量较2013年略有好转，但13个省辖市空气质量均未达到国家二级标准要求；且全省臭氧8小时浓度限值监测指标已非常接近国标限值。按年评价规定计算，全省臭氧浓度从前年的139微克每立方米涨到去年的154微克每立方米，已非常接近国家《环境空气质量标准》中规定的限值160微克每立方米。“去年南京、无锡、常州、苏州以及淮安5市明显出现臭氧超标。”江苏省环保厅环境监测处处长张宁红表示，臭氧主要来源是汽车尾气等，这与城市经济发展的规模以及机动车保有量等密切相关，目前来看还处于可控状态。

　　2014年，全省环境质量总体保持稳定，其中环境空气质量达标率为64.2%，PM2.5年均浓度较2013年下降9.6%,超额完成国家考核目标任务；PM10、二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳浓度也均有不同程度下降。去年省内13市达标率范围为51.6%-73.8%，空气质量参照国标均未达标。超标污染物为PM2.5、PM10、臭氧和二氧化氮。其中，13市的PM2.5、PM10均超标。

　　 【水环境】

　　地表水总体轻度污染

　　“去年全省集中式饮用水源地水质全部达标。”省环保厅党组副书记、副厅长秦亚东表示，但监测显示，当年省内地表水环境质量总体还处于轻度污染。

　　公报显示，去年省内长江干流水质较好，10个监测断面水质均符合三类标准，与前年相比水质保持稳定。与2013年相比，太湖蓝藻聚集现象发生次数减少13次。

　　酸雨发生率略有上升，酸雨发生区域依旧是苏北比苏南好，去年，南京、无锡、苏州、常州、南通、扬州、镇江和泰州8市均测到不同程度的酸雨污染，而徐州、连云港、淮安、盐城和宿迁5市未采集到酸雨样品。

　　去年江苏列入国家地表水环境质量监测网的83个国控断面中，水质符合三类的断面比例为45.8%，四-五类断面比例为53.0%，劣五类断面为1.2%。不过，主要入江支流水质总体处于轻度污染，41条主要入江支流的45个控制断面中，水质符合三类、四-五类和劣五类断面分别占54.6%、31.85和13.6%。

　　13市酸雨平均发生率为27.8%，酸雨年均pH值为4.56。与2013年相比，酸雨平均发生率上升1.1个百分点。

　　 【声环境】

　　13个省辖市中南通最吵

　　去年全省噪声“哪家强”？记者注意到，13个省辖市中，南通最吵，夜间和昼间的噪音都双双超标。其次吵的是无锡和镇江，都有超标现象。据了解，生活噪声和道路交通噪声仍是影响全省声环境质量的主要因素。

　　南通噪音超标最严重，其次是无锡和镇江。昼间噪声平均为54.6分贝，13个省辖城市中有10个达到城市区域环境噪声昼间二级水平。全省噪音出现的高峰期在每天的8点到18点。

　　 关注

　　长江五桥所在地生态优先保护

　　江苏南京第五条跨长江通道——梅子洲过江通道开工建设被写进今年的政府工作报告中。然而，围绕主桥部分到底是建桥还是建隧道，具体方案一直没有敲定（现代快报曾作报道）。对此，江苏省环保厅环评处副处长顾明事表示：南京长江五桥采用隧道还是桥梁，要建设单位依托科研单位和技术单位充分考虑水利、社会经济效应等各个方面，经过专家评审论证以后，最终由交通运输部审查和国家发改委审批后确定建设方案。

　　目前建设单位已经开展了一系列的论证，制订了初步的方案，最终环保部门将从环境保护角度对所确定的方案进行评价，要严格遵循“尊重自然，顺应自然，在保护中发展，在发展中保护”的理念，按照保护优先的原则，正确处理好长江开发与生态环境保护的关系。

　　环评主要从项目的建设以及运营对环境影响来考虑，一是对生态环境影响的破坏，据了解长江五桥所经过的地方生态环境比较敏感，有饮用水源保护区、湿地公园、江豚自然保护区；二是考虑建设及运营过程中采取的环境保护措施，尽可能避免对水环境以及长江周边环境有所影响。