九成市民支持紫金山天文台路禁车 网友提三大疑问(图)

龙虎网讯 紫金山天文台路将禁私家车引发巨大关注，金陵晚报昨日在官方微博展开调查，吸引数百网民参与，九成网友支持禁行。同时在调查中，网友们也提出了一些疑问：禁行为何只禁私家车？天文台工作人员是否也在禁行范围内？如果禁车，什么样的接驳方式更好？

》》》》新闻回顾： “人车混行”成老大难 紫金山天文台路或将限行私家车

》》》》 投票：紫金山天文台路酝酿限行私家车，你赞同吗？

午饭时间 半小时4辆车开上山

昨天中午11点左右，记者来到天文台路路口。在入口处，有售货亭还有小型停车场，众多旅游车在这里借道调头，上下山的车辆也在这里汇集。

临近吃午饭时间，记者在停车场看到一共9辆车停靠在此，而入口处，记者数了数，半小时内有4辆车上山，其中一辆是出租车。据停车场工作人员介绍，到这个点，基本都是赶去天文台一家简餐店吃饭的。尽管路旁边就是登山道的入口，道路两侧还竖着“请走规范登山道”、“山道严禁车辆停放”的警示，但是此时登山的人们还是成群结队地从天文台路上山。

下午1点30分左右，下山的车辆多了起来，从山上下来的不少游客一边登山，一边还要不断地避让车辆。一路上，汽车喇叭声也此起彼伏地响着。与一般城市道路不同的是，天文台路中间有两道花岗岩条石铺就的路，宽约60厘米；两条条石路中间和外围是石子路；再外缘就是供山体排水的沟渠。

微博调查 九成市民支持禁车

金陵晚报官方微博上，昨天也发起天文台路该不该禁行的投票。根据昨天网友们投票显示，有九成的市民支持禁行。

“早该禁车了！好好的登山道，全是车，还时不时有不减速的车死摁喇叭！”网友“章梦莎莎莎0828”说。而“姜彤彤爸爸”说：早就限过，当时规定的是非工作用车禁上天文台路，可一直限制不住，就应该在索道入口那再设一道24小时的门岗。

网友建议

为不同人群

设计接驳方式

大多数人支持禁车，但也有网友理性指出要为不同人群设计更好的接驳方式。

网友“快乐的迪莎”就表示：支持禁行，但也应考虑到天文台玩的人的具体困难，能不能弄个电瓶车摆渡？还有网友认为，玄武湖全面禁车雷厉风行，就连景区工作人员上下班，都规定时间统一乘坐电瓶车来接驳，为何天文台就不能参照？

记者了解到，天气转凉，紫金山索道即将进行改造提档升级，缆车将全部改为封闭式的。而根据早些时候的方案，沿紫金山索道改造需要近1年时间，施工区域全封闭。其中，天文台路会不会暂时封闭还有待商讨。不过，根据设想，在缆车系统提升完工后，管路部门希望以此作为去天文台景点的主要接驳方式，也就没必要放置电瓶车了。因此，管理部门将来将联合多部门就此形成统一认识。

延伸阅读

他山之石 玄武湖是如何实现禁车的

2010年10月，《南京市玄武湖景区保护条例》正式实施。除了景区的观光游览和养护车辆，以及执行公务的特种车辆和残疾人专用非机动车辆，其他车辆禁止驶入。记者了解到，因为玄武门处新的办公楼还没弄好，景区工作人员每天上下班的时间，都有电瓶车接驳。

每天一大早，玄武门就会有几辆10座的电瓶车等候景区工作人员。车前挂着“景区职工交通车”的牌子，上面写明时间是7:30-8:30，16:50-17:50。据悉，这样的车子共有10辆，解放门、太平门和翠洲门都有，一天每辆车要跑四五趟。

景区有关负责人介绍说，过了上下班的这两个小时，这些电瓶车就投入游览车的营运。景区内上班分好几批，7:30前入园的都要靠双腿走。于飞

交管部门 天文台路属于单位内部道路

记者了解到，天文台路是否限行私家车，决定权并不在交管部门手里。“天文台路并非城市道路，而是单位内部道路，因此，是否限行，是该单位说了算。打个比方，这条路相当于在单位的院子里，外面车辆能否进来，关键看单位的态度。”交警说。李有明

□金陵晚报首席记者 于飞

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评论：莫让紫金山天文台路限行大计再“难产”

紫金山天文台路，这是一条市民、游客登山最常选择的路，每到周六周日通过这条路上山的有千余人，车来车往，尾气重了、隐患多了、噪音大了、市民怒了……，于是，紫金山路的私家车限行大计再次被提起。

南京紫金山登山市民多车不少 建议天文台路限行私家车

又到秋高气爽登山时，有市民向扬子晚报记者反映，双休日沿天文台路上、下山的车辆和登山者争抢宽约8米的卵石路，市民除了要看清前面的卵石路，还要提防身后贴身随行的汽车；登山时，汽车喇叭“嘀嘀吧吧”的声音此起彼伏，让人心烦；汽车开过后，难闻的尾气让登山者掩鼻抱怨。

来源： 金陵晚报 　　编辑：孙婧