宁安高铁全线拉通试验成功

　　新华报业网讯 昨日，宁(南京)安(安庆)高铁组织全线拉通试验获得成功。这标志着联通联试工作圆满结束，下一阶段将进入开通前的运行试验。

　　上午10点，记者在南京南站乘坐试验列车开始了通往安庆的高铁之旅。“8月26日，宁安高铁启动联调联试；9月2日，单列动车组最高试验速度达每小时275公里；9月7日，重联动车组最高试验速度达每小时250公里。”上海铁路局常务副局长周红云说，“联调联试结果表明，宁安高铁各项测试指标均满足动车组以最高每小时250公里速度运行时的安全性及平稳性相关标准要求。”

　　老家在安庆的黄女士对这条高铁的开通颇为期盼，“每次回家要开三个半小时的车，国庆再堵的话不知要花几个小时，看来明年国庆节我就可以舒舒服服乘高铁回家了。”据介绍，宁安高铁东起南京市，经安徽马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆市，线路全长258公里。沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站。“通车后，安庆至南京、上海运行时间可分别缩至1.5小时和3小时左右，大大缩短沿线与长三角各中心城市间的时空距离。”周红云说。

　　省铁路办副主任丁军华说，南京高铁枢纽目前连接着北京、上海、杭州、合肥等地，现在又增加了往安庆的高铁，这表明南京的辐射能力将随着枢纽功能的强大而增强，“南京在承接上海辐射的同时，可以更有力辐射安徽，有利于南京都市圈的繁荣。”

　　记者了解到，安庆至九江的高铁也将建设，建成后，上海—南京—九江这条高速铁路通道，将构建长江经济带高铁立体走廊。“宁安高铁在路网布局上与京沪、京福高铁及长三角城际铁路网衔接，形成运力强大、便捷高效、节能环保的沿长江快速客运通道，对于扩大长三角地区区位优势和辐射范围，促进长江经济带沿线和苏皖区域经济持续快速发展具有重要意义。”丁军华说。 (宋晓华)