“大洋一号”科考人员迎新年

　　原标题：“大洋一号”科考人员迎新年

　　本报记者刘 莉

　　-直击大洋34航次科考②

　　对“大洋一号”上的大多数船员而言，这又是一个远离家乡、无法与家人团聚的新年。“在船上工作35年了，在家里迎新年也就几次吧。”轮机部冷藏员杨焕亮告诉科技日报记者。

　　因为靠港补给，这个元旦，参加中国大洋34航次科考的队员们能够在港口过新年，这对常年“海上漂”的他们已属不易。但新年的第一天为了后续考察工作的顺利进行，他们依然在各自的岗位上忙碌着。

　　推开“机舱重地”的门，震耳的轰鸣声猛然涌来，这里是整个“大洋一号”的“心脏”，各种动力、电力设备都在机舱中。在两三人高、轰隆作响的设备中穿梭，拐过几个弯，进入一扇小门，在一排高墙似的电路设备后面，记者见到了电机员王玉常，他正举着手电，拿着测电表检修发电机线路。“昨天一台停泊发电机出现故障，我们一直在检修。”王玉常告诉记者。“大洋一号”上共有发电机6台，3台停泊发电机、2台轴带发电机及1台应急发电机。每台发电机都要以良好的状态进入下一航段的工作，必须在起航前修理完毕。

　　轮机长刘春锋告诉记者，“大洋一号”是已服役20个年头的老科考船，“海上工作风险极大，设备安全是人身安全的保障”，靠港的几天，各部门都要对机器设备进行检修，保证设备在下一航段安全运转。

　　远离家人没有节假日对他们来说早已成为习惯。船长、政委、首席科学家、二副、实验室主任、报务员、大厨、管事……新年的第一天，他们都在“大洋一号”的某个角落里忙碌着。

　　2014年12月31日下午，全体科考队员和船员受邀前往中国驻毛里求斯大使馆共迎新年。这让大家在异国感受到祖国的温暖。

　　中国驻毛里求斯大使李立介绍说，毛里求斯十分重视海洋渔业、海底资源的开发。2014年毛里求斯大学刚刚成立了海洋系，希望“大洋一号”下次靠港时能举办开放日活动，邀请当地专业对口的学生上船参观学习，增进两国友谊。在北京时间新年钟声敲响前，大使馆工作人员燃放烟花与队员们共迎新的一年。

　　中国大洋34航次科学考察计划用时219天，航程约2万海里，将对多金属硫化物合同区进行资源勘探，对环境和生物等进行调查。第二航段将于2015年1月4日正式开始。(科技日报毛里求斯路易港1月1日电)

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　　稿源：人民网

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