广州地铁7号线延伸至北滘

　　广州地铁7号线延伸意向图

　　南方日报讯 （记者/刘嘉麟）在本次佛山“两会”上，佛山地铁3号线与广州地铁7号线在顺德的建设被参会代表委会广泛关注。顺德将如何推进？

　　2月5日，顺德区发布轨道交通近期建设策略研究。这份报告建议，佛山地铁3号线分二期建设同时，加快推进广州地铁7号线建设，将原佛山轨道交通系统规划方案广州地铁7号线延伸至陈村，调整为广州地铁7号线延伸至北滘，希望通过地铁7号线贯通运行，帮助顺德无缝对接广州市中心。

　　11号线在北滘与7号线换乘接驳

　　根据报告，建议将原佛山轨道交通系统规划方案，调整为广州地铁7号线延伸至北滘，佛山地铁11号线在北滘新城与广州地铁7号线进行换乘接驳。

　　报告指出，广州地铁7号线延伸至北滘建设将真正实现广佛两地重大交通基础设施无缝对接，有利于顺德接受广州辐射，谋划打造一批承载全区产业转型使命的重大项目，强化广佛同城，促进经济社会可持续发展。

　　广州地铁7号线延伸至北滘还将加强顺德与广州南站的交通衔接，佛山地铁3号线在北滘与广州地铁7号线换乘接驳，可串联广州南站、北滘新城及佛山新城等核心区域。“佛山新城规划打造为国际产业服务中心，依托南站强大的区域辐射能力，对于推动顺德区的发展，提升顺德区的区域地位具有重要作用。”报告中提到。

　　与此同时，这也将促进陈村、北滘作为广州南站功能拓展区的发展。报告中说，广州南站周边地区作为广佛同城化五大先行地区之一，根据《广佛—新客站地区同城整合规划》，广州南站周边将崛起一座横跨广佛的都市新城。陈村和北滘在广州南站5公里的覆盖范围之内，已纳入到广州南站圈层结构中，广州南站周边区域的崛起给陈村和北滘带来了巨大的发展机遇。

　　3号线分期建设将缓解区域财政压力

　　按照计划，佛山地铁3号线在顺德段全长约44.2km，将通过佛山新城、北滘、伦教、大良、容桂等地。

　　报告提出，若参照2号线投融资模式，佛山地铁3号线工程顺德区投资资金分摊总额约为349.73亿元，广州地铁7号线延伸至北滘投资估算约70亿元。因此，佛山地铁3号线（顺德段）以及广州地铁7号线延伸至北滘（顺德段）总工程投资费用约需420亿元，若加上地铁2号线、广佛环线以及相关运营补亏等费用，轨道交通近期建设将对财政造成较大压力。

　　报告表示，若地铁3号线分期建设至北滘新城，顺德投资约90亿元，广州地铁7号线延伸至北滘，顺德投资约70亿元，则财政压力相对较小。且更有利于提升佛山新城、顺德北部片区的区域竞争力，加快广佛一体化。

　　报告建议，地铁3号线分期建设建议一期建设至北滘新城，顺德境内设佛山新城、大墩、岳步、上僚、北滘、高村以及北滘新城等7个站点，线路长度约11公里，在北滘新城与广州地铁7号线延长线换乘接驳。二期建设北滘新城至容桂段。“并非改变规划。”据顺德区发展规划和统计局有关负责人介绍，3号线如立项是整体进行的，但建设是可以选择分期建设的。报告还提出，在明确地铁三号线分期建设及加快广州地铁7号线延长线建设的前提下，建议通过有轨电车试验线建设，衔接北滘新城，途径北滘、伦教、大良、容桂等镇街，加强与地铁3号线一期、广州地铁7号线延长线换乘接驳。

　　“两会”专题撰文：南盼 王芃琹 蓝志凌 肖阳 阮亦宁 摄影：戴嘉信 统筹：南盼