又是一年开学季 “黑校车”安全让人忧

新学期开学，孩子出行安全再次成为热点。9月11日，市教育局、市公安局交巡警大队、市交通运输局等多部门组成联合执法组，对我市各中小学校开展秋季校车安全大检查。检查中，电动三轮车改装上路、“黑车”有偿接送学生的现象让人忧心。

现象一：电动三轮改装成接送车

9月11日下午4:15，记者跟随执法组来到外国语学校南门。时值放学高峰期，在接送学生的“大军”中，一辆明显经过改装的红色电动三轮车引起了执法人员的注意。“您好，是在这边接送孩子吗？”面对执法人员的询问，三轮车驾驶员言辞闪躲，他表示自己是来接上小学三年级的儿子的。然而，执法人员对电动三轮车进行详细检查后发现，该车有多处被人为改装。

再三追问下，驾驶员坦言，原本他的电动车四周并没有封闭设施，为了提高安全性能，才花钱将整车加固，打造成全封闭的“安全车”。“但是这种车并不安全。”执法人员指着车身后座的玻璃说，这辆车的所有挡风玻璃均是普通玻璃，一旦发生事故，玻璃将极易划伤车内的孩子。

另外，执法队伍还发现车身内部加装了几个小型座椅。驾驶员表示，这样方便顺带接送“邻居的孩子”，这样的现象并不鲜见，而驾驶员的托辞都如出一辙。

现象二：面包车一车载多名学生

除去改装后上路的电动三轮车，执法人员还发现了不少等待学生的小型面包车有超载嫌疑。

在省靖中南门，执法人员发现一辆停在路边的银灰色面包车，透过车窗可以看到，车内已经坐着一名学生。“车里不是有孩子了吗？你还在等谁？”面对追问，车主辩解自己还在等亲戚家的孩子放学。然而当执法人员要求车主讲出学生信息时，车主却语焉不详。最终，车主承认其在接自己儿子放学的同时，还负责接送周边邻居的孩子。“邻里隔壁上班比较忙的人多，我没什么事就顺带也接送一下。”车主辩称。车主承认，帮接送孩子并不是无偿的，邻居们会象征性地给予一点“经济补偿”。当被问及一车最多载过多少学生时，车主想了想告诉执法人员：“五个。”

当天，执法队发现了多起面包车载多名学生的情况，有的车主甚至没有携带行驶证便上路。

家长： 不安全但很无奈

针对黑校车乱象，不少家长表示忧虑。家住春江花城的刘女士表示，她女儿在外国语学校上三年级，她坚持开车接送女儿上下学。“坐那些非法改装的车肯定不安全。‘黑车’更不行，遇上人贩子怎么办？”刘女士说，自家离校不远，如果确实有事，宁可让孩子走路回家。

还有一些家长对这一现象表示理解。家住城南园区的王先生就表示，自己和妻子上班很忙，接送孩子是个很麻烦的问题。“虽然这些车不安全，但我们还有别的选择吗？能否对这些车进行规范‘收编’，或者统一安排大巴校车接送学生？”王先生提出了自己的看法。

执法部门： 联手从源头治理

近年来，非法改装、营运车辆接送学生的现象屡禁不止，市交巡警大队、教育局等多部门先后多次联合开展学校周边车辆检查行动，加大力度整治违规车辆。

市交巡警大队副大队长焦桂红说，大队加大对学校周边的警力投放，不定期对非法营运、改装的可疑车辆专项检查。一旦发现学生乘坐非法违规车辆，交巡警部门将会同学校联系学生家长，对违规车辆的危害进行宣传教育。此外，市教育局每年也会对家长进行宣传动员，与每一位家长签订“不坐非法违规车辆”承诺书。

多方共织“安全网”

·蔡俊杰·

近年来，校车安全事故屡见不鲜，一次次血的教训却并未从根本上减少悲剧上演。每年，我市执法部门都会对“黑校车”整治，然而由三轮车、面包车改装而成的“黑校车”依然在上下学时段在学校周边“横冲直撞”。

“黑校车”畅行无阻，有其深刻原因。首先是家长觉得“方便”，所以“黑校车”有市场。其次，不良“黑校车”驾驶人虽然私自改装车辆，超员载人，但客观上为学生家长提供了便利。而且，法律法规还不够完善，尤其对违规校车相关人员的责任认定还不够明确，不够严格，处罚措施相对较轻，并不能起到以儆效尤的作用。

笔者认为，保障校车安全，需要大家共同编织一张更严密的“安全网”。家长作为监护人，不能在上下学路途上“失职”，要向“黑校车”说不。符合条件的学校，可根据实际情况配备校车，“黑校车”自然会失去空间。在此基础上，相关部门细化和完善相关法律法规，加大对“黑校车”行为的惩处力度。实行相关责任人连带责任，发生事故直接追究主要负责人责任，提高相关管理者的责任意识。

校车安全关乎孩子的健康成长，关乎一个家庭的幸福美满，更关乎国家的未来，在生命面前，利益、方便必须为其让路，让我们联手为孩子编织“安全网”，让孩子们在安全的环境下成长。