南京南站南广场明年1月将开通 将缓解进站排队现象

　　南京南站北广场已经于2008年1月1日起开始投用，但南广场却迟迟没有建好。记者昨天去探访发现，南广场的标识牌、建筑垃圾已经基本清理完毕，并初定于明年1月1日开通，启用后，将缓解北广场进站排队现象。不过，开放的将是南广场交通抵离区域，南广场整体(包括地下部分)启用要等到2016年左右。不过今年春运期间，检票口在15号以上的乘客，就可以考虑从南广场进站候车了，可以少走不少路。

　　南广场进站口怎么找？

　　地铁4、5、6三个出口都能到

　　记者昨天乘坐地铁一号线来到南京南站南广场，看到4、5、6三个地铁口是指向南广场的，不过5号出口还没有打开。其中4号出口是通往铁路到达的，5号出口是通向铁路售票处(南)的，6号出口是通向铁路出发(南)的。不过，和北广场不同，北广场出了地铁口后，再上一个扶梯，就可以到达落客平台进站乘车了；但顺着南广场的扶梯上去后却会发现，是一个半层平台，上面有一些商业预留，想要到达落客平台，还要再上一个长长的扶梯才能到达。

　　南广场双向八车道十分“霸气”，靠近南大门的5股车道是由东向西的车道，从机场方向开车过来的市民，可以沿着“机场高速—宏运大道—金阳东街”，开上南落客平台。从宁溧路方向开车过来的市民，可以沿着“双龙大道—金阳东街”，开上南落客平台，直接上下客。从将军大道来的市民，可以沿着“将军大道——宏运大道--金阳东街”到达。不过目前大部分的道路都还无法行驶。而铁路到达则与北广场的铁路到达大厅是公用的，所以市民们只要跟着标识牌，就可以找到出租车候车点、停车场。

　　南广场有哪些亮点？

　　北广场进站队伍

　　以后不会那么长了

　　与北广场不同，南广场没有那个著名的“金陵辟邪”雕塑，不过8个世博馆式样的大柱子依次排开，也十分气派。记者在南广场落客平台看到，平台上一共有5个进站口，目前4台行李检验机已经配备到位，站外供乘客排队进站的栅栏也已准备好。而在一旁的售票处，记者看到10台自助取票机和约20个售票窗口内的电脑设备也已配备完毕。记者从铁路部门了解到，这些设备已经调试得差不多了。除此之外，记者也发现南广场的标识牌、服务设施等都已配备到位。“现在南京南站实行实名制验票，在进站口通过实名制检验了，才被允许进站。每到节假日，排队进站的队伍就会比较长，不过等到南站房启用后，将大大缓解这一现象。”业内人士预计。

　　和虹桥火车站一样

　　站内有取票窗口

　　以前旅客需要在站外的售票大厅买了票以后再进行实名制验票进站，进站后发现车没赶上，还要再出来退改签，然后经过排队安检再进站……所以不少旅客都希望南京南站能像上海虹桥站一样，在站内设立购、取票窗口。而记者发现，南广场的进站口左侧，设置了一排窗口，可以为进站后的旅客们办理退改签及取票业务。

　　南广场和北广场其实都是共用一个候车大厅，只不过南广场离15号以上的检票口比较近，而北广场离15号以内的检票口比较近。另外，南广场将来会有一个配套的地下商业中心，不过目前还在建设当中。

　　南下客平台可拍

　　“动车齐发”壮景

　　记者了解到，在南广场落客平台，有一条“贵宾通道”可以直接通往站台。而站在这条通道上，可以看到这座亚洲最大的“汉宫车站”全貌。每天早晨，几十条车道上，数十辆白色流线型造型的高铁“整装待发”，时刻一到，车辆便陆续发出，驶向远方，场面甚是壮观。车迷们和摄影爱好者这下有福了，找准时机到南广场落客平台，有机会拍到美美的图片哦。

　　而晚上的时候，远看南站，可见站台层的“屋顶”上灯光璀璨，好似“繁星点点”，星星点点的灯光又投映在站台的大理石地面上，上下呼应，煞是好看。