南京长江大桥移交南京接管 何时大修看铁路天窗点
运营48年后移交南京
大桥维修有了实质进展
何时封闭大修？还得看铁路“天窗点”
昨天，南京市政府与上海铁路局举行南京长江大桥公路桥移交协议书签署仪式。由此，南京市政府正式接管南京长江大桥。这意味着南京长江大桥维修时间原先由上海铁路局决定，现在南京市有了更大的主动权。不过，现代快报记者了解到，南京长江大桥何时封闭大修，还得根据铁路“天窗点”来定。
公路桥移交，土地待批复
现代快报记者了解到，南京长江大桥分公路桥和铁路桥两部分，如今已经运营48周年了。其中，大桥铁路桥全长6772米，公路桥全长4528米。自1968年铁路桥建成通车后，南京长江大桥由上海铁路局接管并运营。
此次，上海铁路局移交给南京市政府的部分包括三大块。第一块包括南京长江大桥公路桥引桥，含北引桥和南引桥，南京长江大桥公路桥引桥共用部分，南京长江大桥公路正桥等。第二块是照明部分。第三块是土地部分，还有待批复。
那么，土地部分是哪些呢？现代快报记者了解到，南京长江大桥下的南堡公园，于1971年竣工，并在竣工当年，划归上海铁路局南京长江大桥管理处。据知情人士分析，如果土地部分也一并移交给南京市政府，将有利于南京市政府统一规划。
现代快报记者了解到，此次南京长江大桥移交，依据的是谁使用谁受益谁负责的原则。而移交工作，早在2011年就启动了。
现代快报记者了解到，此前，南京长江大桥归属上海铁路局期间，公路桥部分由南京地方政府负责交通、路政等方面管理，而养护工作由上海铁路局南京桥工段负责。虽然两个部门沟通起来还算顺畅，但是由于南京长江大桥管养分家，维修流程上还是有些复杂。
何警官是南京市公安局交通管理局交警第九大队的工作人员，他告诉记者，南京长江大桥移交前，他们发现路面破损后，都是告知上海铁路局南京桥工段，由南京桥工段负责维修。何警官称，平时，路面如果出现了小的坑洞，他们可以直接致电桥工段。要是大的破损，还要上报给南京市交管局，以及时提醒市民绕路出行。
年底是否封闭，要看铁路“天窗点”
虽然此前，南京交通部门表示，南京长江大桥维修时间有可能要推迟。但现代快报记者了解到，目前，南京交通部门仍按照今年10月大修的计划安排工作。虽然还没有明确具体日期，但在推动南京长江大桥封闭大修的进展。
那么，南京长江大桥究竟何时封闭大修呢？现代快报记者了解到，此次维修的是公路桥部分，但是需要铁路部门的配合。维修期间，公路桥封闭，但是其下的铁路桥仍在运行。如果施工的话，需要在铁路桥不运行的状态下进行。而这一状态正是铁路的“天窗点”。
根据往年惯例，每年铁路部门都会进行两次列车运行图的调整，即上半年、下半年各一次。今年下半年，铁路调图大概在12月。因此，此前有传言称，南京长江大桥推迟到年底封闭大修，那么，这就要看12月份，铁路部门调图后，铁路桥的“天窗点”安排了。
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南京长江大桥归属变迁
1968年9月30日，铁路桥先行通车，10月1日，上海铁路局正式接管铁路桥并开始运营。
1968年10月1日至1975年11月5日，南京长江大桥管理处改为江苏省南京市革命委员会南京长江大桥管理处。
1975年11月6日至1979年末，南京长江大桥管理处改为上海铁路局南京长江大桥管理处。
1980年1月起，改为上海铁路局南京铁路分局南京长江大桥管理处。
2006年至今，由原南京长江大桥管理处、南京工务段、芜湖大桥维管中心、南京铁路轮渡所合并成立了南京桥工段，仍隶属于上海铁路局。
