截至2015 年9 月底，南京汽车保有量191.7 万辆，持有汽车驾照的人数为277 万人，按照南京821.6 万常住人口计算，平均每4 个人就有一辆汽车，平均每3 个人有一本驾照。在这样的大数据的背景下，今年第三季度交通事故呈现哪些特点？ 哪些时段、哪些车、什么人易发生事故？近日，南京交管部门发布了2015 年第三季度交通事故盘点，发现早晨6 点至7 点是事故高发期且造成的损害后果严重，尤其一年以下新手引发事故最多，暴雨天气成为第三季度影响行车安全主要环境因素。 6:00- 7:00 事故最多伤亡最重 根据第三季度交通事故盘点，发现早晨6点至7点是事故高发期且造成的损害后果严重。 第三季度正值夏季，受高温和昼长夜短的影响，睡眠时间会相应缩短，导致夜间睡眠不足，白天犯困。6:00-7:00 天色已亮，而此时外出的人们精神状态较差，无论是驾驶人还是非机动车骑车人精神不易集中，还处于一个朦胧状态。同时，夏季晨练的人多，在马路边跑步锻炼，晨练者不注意交通安全，与早晨急急忙忙的车辆之间发生事故的机会也比较多。19 ：00 －20:00 正是光线由明转暗期间，驾驶员的视线易受到影响，不能及时准确对路面情况进行判断，还有少部分驾驶人员不能及时打开行车灯或者不按规定使用远光灯，也是诱发交通事故的一个原因。此外，这个时间点大部分人都工作了一天，身体较为疲劳，回家心切，容易疏忽行车安全，因此也导致此时间段事故高发。 遇恶劣天气易发伤亡事故 第三季度，受阴雨等恶劣天气影响，发生事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的14.4% 、10% 、16.5% 。 第三季度交通事故受恶劣天气影响主要原因受梅雨季节和夏季强降雨多发的影响，雨天出行发生事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的9.4% 、6.7% 、11.3% 。 像受到第13 号台风“苏迪罗”的影响，8 月10 日，截至17 时55 分，南京市交通事故接报警平台共受理道路交通事故962 起，较8 月7 日工作日同时段接报警量上升17% ，雨天路滑，视线受到影响，交通事故主要是以车辆追尾为主。 影响安全行车行为引发事故最多 事故发生都有偶然性，但也有必然的原因。交管部门通过对有伤亡事故进行“大数据分析”，从不同的角度寻找事故发生的偶然和必然因素，在预防和压降事故发生的同时，也希望市民有所反思。 近5 成交通事故由影响安全行车行为所引发，有影响安全行车的行为一般都是些开车陋习，包括开车打电话、刷微博、聊微信、吃东西、抽烟、甚至出租车或快车司机低头操作打车软件等。很多人不以为然。但从数据来看，这些行为竟是致人伤亡的罪魁祸首，引发事故最多，后果也最为严重。 实习期司机最容易肇事 新手仍是事故多发人群，一年以下新手更易发生事故。 针对第三季度交通事故大数据分析，交管部门专门分析了新手司机肇事的原因。 对于新手司机，法律并没有严格的界限。对交警来说，一般把驾龄不超过3 年的司机，都称为新手。从数据分析来看驾龄１年以下的驾驶人引发的事故最多，而新手到了第2 年后引发事故明显下降，而到第3 年和第4 年开车的心态有所变化，自认为驾驶技能熟练了，一些不良驾驶习惯和违法行为会增多，比如抢绿灯尾或黄灯、超速、随意变道、加塞等，因而引发事故又有所上升。 哪些时段易发生事故 1.交通事故高发时段 6 ：00 －10 ：00 和17 ：00 －21:00 发生事故占事故总起数53% 2.事故多发且损害后果严重时段 6 ：00-7 ：00 发生事故占事故总起数7.3%；死亡人数在全天时段最高10.9% 19 ：00 －20:00 发生事故占事故总起数7.1%；受伤人数在全天时段最高8.9% 哪些行为易引发事故？ 第一名：影响安全行车行为引发事故分别占事故总起数49.1%、死亡总人数53.3%、受伤总人数48.4% 第二名：未按规定让行引发事故分别占事故总起数7.6%、死亡总人数7.5%、受伤总人数7.3% 第三名：无证驾驶引发事故分别占事故总起数5.1%、死亡总人数1.8%、受伤总人数6.5% 第四名：酒后驾驶引发事故分别占事故总起数2.5%、死亡总人数1.7%、受伤总人数2.4% 第五名：逆向行驶引发事故分别占事故总起数2.2%、死亡总人数0.8%、受伤总人数2.8% 哪些人易引发事故？ 驾龄1年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的15.3% 驾龄2年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的7.1% 驾龄2年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的8.7% 驾龄4年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的8.5% 驾龄5年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的4.2%    

本文来源: 南京市公安局

03.11.2015  06:04