南京将打造长江豪华游轮母港

　　坐着豪华游轮，从南京出发！昨天凌晨，重庆新世纪游轮股份有限公司旗下所属“世纪神话”号豪华游轮停靠在五马渡码头，这是南京首次作为“母港”接待前来观光的外地游客。南京市旅游委主任金卫东表示，正与游轮公司深度洽谈，通过打造长江豪华游轮母港，带动南京的“滨江游”。

　　春节期间推出“南京-上海”航次

　　昨天上午，记者来到五马渡码头看到，“世纪神话”号游轮正停靠在岸边，整个游轮共有七层。“这次重庆到上海，11月4日出发的，整个行程11天10晚，明天抵达上海后结束。”重庆新世纪游轮股份有限公司副总经理李庆介绍说，这是“世纪神话”号第一次来南京，它最大承载量是408人，这次共有365名客人，除了国内、港澳台地区的客人，还有来自欧美和新加坡的。原来，以前也有不少游轮在南京停靠，但仅仅是“过路港”的角色，“就是上下客，这次安排了游览。”李庆说，游客下船后，主要去游览中山陵、夫子庙、明城墙和秦淮河。

　　一直以来，这种豪华游轮只“热衷”在长江三峡一带游览，这次怎么会把目光转向南京？李庆表示，从游轮企业自身而言，金融危机前，80%的客人都来自国外。“现在80%的客人来自国内，游轮企业都‘挤’在三峡竞争不是长久之计，想把长江下游丰富的旅游资源用起来。”该公司分别在11月19日和11月29日，推出了“重庆-南京”往返的两个航次，“主要是面向境外市场，销售得还不错，都还有部分名额。”李庆说，考虑到国内客人更青睐中短线，会在2015年春节期间推出“南京-上海”四天三晚的产品，价格在3000元左右一位，中途停靠站还没定，南通、泰州、常熟或者扬州都有可能。

　　南京人在家门口就可坐上豪华游轮

　　南京市旅游委主任金卫东表示，这次把豪华游轮引入南京，就是想把南京打造成为一个内河游轮的母港，“南京人在家门口就可以坐游轮，有豪华游轮这样高端的旅游产品，对南京的旅游产业会有很大的促进。”他说，南京重点打造了滨江风光带，形成了特色游览廊道，长江水上旅游发展条件已趋于成熟，把南京建设成为长江旅游始发港和目的地，对于展示南京城市形象、推动长江旅游升级、带动相关产业发展，具有重要意义。

　　就风光和交通便利而言，游轮其实停靠在中山码头更好。但目前中山码头还有轮渡的功能。“今天和游轮公司考察了老下关地区。”金卫东介绍说，南京的历史文化、基础设施、江岸风光条件得到了认可，“但是功能配套不够，正在进一步深度洽谈合作相关事宜，选什么位置停靠、新航线设计都在商讨中。”同时，还会考虑到游客的需求，推出各种价格的产品。以这次来宁的11天10晚为例，扬子晚报记者了解到，价格是“8999元/位”起。“可以不用那么长，三五天的旅游产品，或者游轮档次由五星降为四星，价格自然下来了，会有适合大众消费需求的产品。”