南京城市交通运行满意率70% 停车难仍是困扰
作为一名南京市民，你对南京的交通状况是否满意呢？如果你是私家车主，平时都在哪儿停车？如果还没买车的话，你是否赞成汽车限购？去年底，国家统计局南京调查队对南京市居民出行情况展开调查，并与近日公布了调查报告。调查显示，超七成被访者认为南京的停车收费标准偏高，所以在停车问题的调查中，有28.7%的南京车主表示平时靠“打游击”的方式停车，而真正在小区购买停车位的车主只占20.7%，租小区车位停车的占46.1%。调查结果还显示，南京市民对城市道路交通运行总体情况的满意率为70.4%，比2013年提高了23.4个百分点。
总体情况
城市交通运行满意率达70.4%
据悉，这次南京市居民出行调查是去年12月开始的，调查对象以常住居民户为单位，共得到有效样本1999户、调查6042人，主要通过调查问卷的方式进行。
调查结果显示，南京市民对城市道路交通运行总体情况的满意率为70.4%，其中选择“很满意”的比例为19.8%，选择“满意”的比例为50.6%。与2013年的满意率47.0%相比，提高了23.4个百分点。统计部门相关人士分析说，去年南京青奥会的成功举办，推动了南京城市道路交通的快速发展，而由此带来的出行便利，南京市民用数据表达了切身感受。
公共交通
市民对公交满意率达71.3%
调查结果显示，2014年，南京市民对城市公交（包括公共汽车、地铁）的满意率为71.3%，与2013年的满意率51. 0%相比，提升了20.3个百分点。统计部门相关人士介绍说，这表明南京的城市公共交通建设投入成效明显。而大家满意度的提升，也与去年南京地铁开通了10号线、宁天城际一期和宁高城际一期（机场线）的开通，公交车换新车等有关，所以越来越多的市民选择公共交通方式出行。
调查中，在问及“您认为目前公交（包括公共汽车、地铁）存在的主要问题”时，被调查市民选择较多的依次是“等车时间长”；“车内拥挤”；“速度慢，时间不准时”等选项。这说明，市民对公交车服务还是有不满意的地方。
规划
今年将新购、更新公交车1243辆
据了解，今年南京还将继续加大交通投入力度。下个月，南京地铁3号线即将通车，届时，南京轨道交通线网运营总里程超过220公里。此外，开工建设6座停车换乘设施，建成1座出租车服务中心，新建、改造27座公交场站，推进马群和泰冯路综合换乘中心建设。
为顺畅公交线网与轨道交通衔接，南京还将进一步完善新区公交配套，新辟、优化30条公交线路，新建公交专用道不少于20公里。据悉，今年南京还要新购、更新公交车1243辆，新增公共自行车服务点200个、公共自行车1万辆以上。
停车问题
七成被访者认为停车费偏高
为了缓解城市交通压力，去年南京出台“史上最贵”的停车收费标准，到底居民对道路计时车位收费标准怎么看？本次居民出行调查结果显示，有76.1%的居民认为“收费标准偏高”；22.1%的居民认为“收费标准合理”；还要1.8% 的居民认为“收费标准偏低”。
如果你有私家车的话，一般会选择在哪里停放车辆呢？面对这个问题，20.7%的车主选择“自己购买车位停车”；46.1%的居民选择“租用小区车位停车”；28.7%的居民选择“在居住区内及附近找免费停车位停车”；3.6%的居民选择“租用停车场或单位车位停车”；仅0.9%的居民选择“租用道路计时车位停车”。
统计部门相关人士表示，从私家车主停车的情况来看，也侧面印证了“道路计时车位收费标准偏高”的调查结果，由于收费高，往往出现有些路段道路收费停车位空着，与其他地方停车位紧张形成鲜明的对比。
规划
南京今年计划新增停车泊位6万个
停车贵、停车难是车主们吐槽的焦点，到底如何缓解停车压力呢？现代快报记者了解到，今年南京计划新增停车泊位6万个，除了商业楼、小区居民住宅配建的外，还计划在主城区一些停车矛盾突出地区规划建立体车库等，目前方案还在最后敲定中。
购车态度
仅一成人认为应“严格控制”私家车
南京市统计局的数据显示，截至2014年底，南京机动车拥有量达206.34万辆，其中汽车拥有量为172.19万辆，私家汽车拥有量为148.56万辆。去年，由于汽车限牌谣言的影响，南京的汽车数量猛增，到去年底，南京城镇居民每百户家庭汽车拥有量为38.7辆，同比增长19.1%。
但随着家用小汽车的发展，南京停车难、道路堵等现象也很严重。如今，包括天津、杭州、深圳等城市陆续实施汽车限购、限行政策，这些问题使得南京居民对发展家用汽车的态度也有所改变。作为普通南京市民，你对私人小汽车购买与使用有什么看法呢？调查显示，仅10.4%的居民认为“严格控制”家用小汽车。从这个调查结果来看，南京市民对发展家用汽车的态度趋于理性。去年，由于不少人担心限牌而不理智消费，恐慌性购车的也不少。日前，记者从南京市车管所了解到，近日每天上牌量在八九百到上千辆左右，总体还比较平稳。（匡郁华 张瑜 赵丹丹）
