南京交通公布2016年民生实事

　　新增公共自行车14500辆、推行“先培训后付费”学驾模式、针对市内9大交通堵点进行改造……昨天，南京交通举行2016年工作会，一大批市民关心的民生工程项目被公布。针对近两年被市民越来越多吐槽的城市拥堵问题，交通部门表示，将从今年开始对目前市内的9个堵点动工改造。

　　今年1月1日，随着扬子江隧道的开通，南京一下子迎来了2条免费过江隧道，随着由江北前往江南的车流量逐步增多，加上两条隧道本身又和主城的井字形内环线相连，近段时间开车出行的市民可能会觉得，从应天大街到双桥门、赛虹桥，模范马路到新庄立交，原本一些不太堵的路段也开始堵起来，原来就堵的现在更堵了，就连主动绕行到绕城的车主也发现绕城上的车也多了不少，车速起不来。据悉，针对南京的城市交通拥堵问题，去年年末，南京市市长缪瑞林曾召集交管、规划、住建、交通等多部门兵分多路实地调研，并召集专家提供治理方案。

　　在昨天的会议上，有关铁心桥立交、浦珠北路、新庄立交、龙蟠路等市内9个反映突出的堵点有了细化的改造方案，上述工程项目都将在今年动工。除了最大限度发挥城市主干道的通行效率外，有关绿色环保出行方式的投入也将在今年继续得到强化。记者了解到，随着去年年末公共自行车在主城范围全面铺开，有关公共自行车的覆盖网点今年将进一步扩展，目前的计划是新建公共自行车服务点380个、新增公共自行车14500辆。这一数字中，主要投放比例均放在主城。此外，在公共交通方面，今年南京还将新改建公交场站31座，新辟和调整公交线路30条以上；优化调整公路客运34条班线、400个班次、250辆班。

　　与此同时，包括纬七路东进、红山南路东延、红山南路西延、东麒路北延、水西门大街西延5个项目的开工，也将根治南京市内多年存在的断头路问题。

　　鼓励自主学驾政策方面，国家三部委前天刚发布最新政策，南京是试点城市，由于此前就已经在驾培行业规划该方案，所以在具体实施方面，南京可能较国内其他试点城市更早。据悉，随着融视频监控、指纹扫码、打卡上车等设备为一体的学驾卡的推出，最快今年上半年，南京就将在部分驾校试点学驾“一卡通”模式。这也就意味着，今后学驾驶，广大市民不用全程在一个驾校，觉得哪家好、哪家方便，随时都可转学，之前获得的学分学时全部承认。南京市交通局驾培行业管理处副处长张银喜表示，学驾“一卡通”模式的推出，将在方便市民学车的同时，会刺激广大驾校更加注意自身的服务质量。

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