郑徐高铁明年7月份建成通车 南京乘高铁3小时到郑州
随着一批铁路的开建或投用，一大波“出行福利”正向南京涌来。今年年底前随着金丽温铁路的建成投用，南京到温州可提速1小时。同时，随着宁安高铁的通车，年底前南京到安庆、芜湖的距离大大缩短。预计将开通南京南始发至安庆、芜湖方向D字头动车组8对。另外，郑徐高铁最快明年7月份建成通车，届时南京到郑州也可提速1小时。此外，随着明年底沿江铁路的开建，4年后沪宁通道未能途经的句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等城区将开通动车组列车。 扬子晚报全媒体记者 宋南飞
明年 南京到郑州提速 沿江高铁开建
明年暑假
南京到郑州3小时左右可到
每年春运，由南京开往郑州、开封等中原方向列车一票难求。不过这个局面从明年开始有望大大缓解，因为郑徐客运专线从本月开始已经正式进入到轨道工程施工阶段。按照正常的施工进度，最快明年7月就可通车运营。开通后，预计南京南至郑州东运行时间3个小时多一些即到。南京南至西安北5个半小时可到。同时，由于郑徐高铁路网辐射作用， 京沪高铁中段与京广高铁的中线将正式“牵手”，南京南至石家庄、至太原都将开行G字头动车组。届时南京到石家庄只不到5小时，到太原南站6个半小时。
扬子晚报记者从铁路部门获悉，郑徐客运专线2012年12月26日正式开工。线路西起郑州东站，东至徐州东站，全长361.9公里。其中，河南段252.8公里、安徽段73.4公里、江苏段线长35.6公里，初期运营速度为每小时300公里。
线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站。虽然实际运行会按照每小时350公里执行，但全程的行车时间仍然会控制在1小时30分钟左右。由于徐州和郑州目前尚无G字头列车开行，即便和现有的D字头动车对比，其节约时间也在一 半以上。
