“单车猎人”寻车：每天至少2万步

　　7月13日的下午2点15分，常府街地铁站4号出口外，“单车猎人”康全将一辆共享单车倒立在地上，调整脱位的链条。“这辆二代小蓝单车可以变速，所以脱链问题比较常见。”康全边说边用手旋转踏脚板、托起车链，猛地一转，只听“咔”的一声，链条就复位了。这是他每天“解救”单车时，最为平常的一次操作。

　　共享单车火了，也催生了一个新的志愿者群体——“单车猎人”，他们使用手机定位，寻找并解救那些被困在背街小巷、居民小区里的共享单车，有时还要进行简单的修理。刚刚高中毕业的康全，半个月前通过朋友介绍加入了“单车猎人”的队伍。“9月份就要去苏州上大学了，我想在高中最后一个暑假做些有意义的事。”康全说。

　　康全主要的活动范围是常府街、新街口等人流密集区域。在地铁口修好单车，他又打开手机定位系统，沿着常府街往南寻找。

　　“这边有一辆单车被困在小区里了。”记者跟着康全走到三条巷某小区门口，果然隔着铁栅栏看到一辆单车孤零零地停在院内。康全走进去，检查单车无损坏后，掏出手机扫码解锁，推到了马路边的非机动车停放点。

　　常府街、三条巷、四条巷、马路街……不到1小时，康全就解救出被困在犄角旮旯的单车共7辆，此时的他已大汗淋漓，后背上的衣服湿得贴在身上。“我每天早上8点出门，每天少的跑三四个小时，多的跑七八个小时。”康全告诉记者，他的手机计步显示，每天至少2万步，最忙的一天为了找车竟走了5万多步。

　　记者了解到，像康全这样，炎炎夏日仍坚持奔走在大街小巷的“单车猎人”，仅负责解救小蓝单车的就有两三千人，负责其他共享单车搜寻的还有很多。

　　康全说，他在解救单车的过程中发现，有的单车坐椅上落满厚厚的灰尘，

　　有的单车脚撑螺丝松垮，被人扔在了建筑垃圾堆里，还有的因为车篮底部的太阳能板被各色小广告所覆盖导致电池没电，连二维码都扫不出来了。

　　小蓝单车工作人员陈佳鸣说，小蓝单车的“猎人”找到单车后，会将状况良好的车子停放到非机动车停放区域，供市民正常使用。如果发现车辆有超出简单维修范围的故障，就要通过手机系统标记，停放到指定地点待运维车辆送回厂家修理，“他们的辛苦付出，为市民骑行提供了更多便利。”（摘自《南京日报》）