南京斥巨资建45公里江豚保护区 总投资达12800万

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江豚。资料图片

　　长江南京以下12.5米深水航道一期工程去年已经结束，5万吨级海轮已经可以从长江口直达南通港，10万吨级及以上海轮也可乘潮减载抵达。今年开始，其二期工程即将向南京方向“推进”。未来，南京市民可以乘坐豪华邮轮从南京出发“入海”环游。然而，伴随着这条深水“高速公路”的“主力工程”开建，人们熟悉的江豚、长江四大家鱼等水生生物是否会受到影响？日前，江苏省环保厅对该工程的“环评”进行了公示。

　　 长江“高速公路”影响大

　　据悉，长江南京以下12.5米深水航道二期工程位于长江下游南通天生港至南京新生圩河段，全长约227公里。

　　记者了解到，二期工程主要涉及四个河段，工程河段内涉及4个国家级水产种质资源保护区，同时，二期工程还将对江苏镇江长江豚类省级自然保护区产生一定的影响。

　　环评显示，该工程为了保护水生生物进行了多方面的优化调整。但是，工程在施工和运营后，将对长江如皋段刀鲚国家级水产种质资源保护区、长江扬州段四大家鱼国家级水产种质资源保护区产生一定的影响。根据保护区水生生态保护需求，“环评”要求拿出保护经费2236万元、实施水域生态修复、增殖放流等多项措施进行鱼类资源的保护。

　　 12800万元为江豚“安家”

　　这几年，南京一直都是长江江豚的“避难所”，而长江江豚在南京主要分布在江心洲附近。

　　在“环评”中，专家对江豚的命运进行了评估。据悉，施工会对镇江长江豚类保护区内的航道整治工程及左汊通航对镇江保护区内的豚类造成了一定的不利影响，但这种影响不会造成和畅洲江段豚类生境灭绝性破坏，工程的实施仅造成局部生境破坏。同时，该段航道经整治后，船舶螺旋桨在浅滩位置搅动底泥的情形将大幅减少，这在一定程度上将有利于水环境的改善。

　　据悉，江苏省政府要求以南京以下12.5米深水航道二期工程为契机，达到保护江豚和工程建设双赢为目标，将启动长江江苏段江豚整体保护工作，为此还制订了“江苏段江豚整体保护计划”。“环评”显示：为补偿工程对镇江豚类的不利影响，南京将建设45公里江豚保护区，是镇江保护区的2.05倍，而保护经费总投资预算达到12800万元。