全省交通防汛抗洪进行时……
入梅以来，我省大部分地区出现持续强降雨，南京、镇江、常州、无锡、苏州以及泰州、南通等地连续出现6小时以内50毫米以上的强降水，各地暴雨预警信号不断升级，太湖地区、秦淮河流域、苏南运河持续超过警戒水位，部分站点超过历史，长江干流部分河段潮位超过警戒线，防汛形势严峻，排涝刻不容缓。各地公路、航道、地方海事等交通运输部门迅速出击，紧急抢险防汛保安畅。
公路：重车压桥面 抢险不停歇
风雨不止，抢险不停。7月2日，南京市启动秦淮河流域2级响应，公路部门当即调集了20余辆自卸车到溧水洪蓝和乌山投入抢险。公路江南二站紧急调来载重车辆停于石臼湖桥面加载防止桥面上浮；溧水公路站及时设置警示桩提醒行人注意，同时通过与交警部门协作来疏导交通；高淳公路站立即采取边坡上覆盖彩条布、硬路肩上放置防护筒等紧急措施保障安全。
从7月2日4点起，常州市312国道新龙大桥段、阳湖大桥段积水严重，104国道溧阳段大面积积水，241省道徐家园桥路基塌方……公路人开始冒着大雨及时处置道路险情。
从6月29日至7月3日，镇江公路部门抢险人员不间断地奋战在各个积水路段上，先后及时排空308省道高铁桥下双向积水、338省道农批市场门口积水、丹行线下穿312国道桥涵处积水以及238省道38k处积水。
7月1日3时左右，扬州高邮市出现雷暴大风等强对流天气，辖区省道、县道多处路树被大风刮倒刮断，有些甚至被连根拔起。公路站应急抢险突击队连夜带着工具火速赶赴现场，顶着狂风暴雨，切断、移走倒伏树木。截至当天9时30分，清理倒伏树181棵。
7月2日，苏州市高速公路路政大队应急处置中心携带相关设备，配合高速公路公司、交警、路政、消防，及时将苏州绕城高速公路29k+500m下穿积水清除，保障该段高速公路畅通。
7月1日，泰州市328国道跨宁靖盐高速大桥附近边坡发生塌方，路肩护坡草皮损坏约20平方米，路政巡查人员发现后立即通知养护公司，及时消除安全隐患。
自6月29日省交通运输厅召开防汛工作紧急会议以来，至7月4日上午，全省公路部门共出动人员2万人次、设备机械1248台（套），巡查6000多次，使用防汛材料860吨、草包14423只。
航道：舍小家战一线 24小时值守
溧阳市航道处启动防汛二级应急响应和防汛抢险处置方案，24小时日夜值守，分成4个应急小组，分工负责，党员干部、职工舍小家亲临抗洪抢险第一线，冒雨在最危险的抗洪一线现场监测水位和险情、督导指挥施工单位对芜申运河，丹溧溧漕河全线河堤进行巡查险情、抢险加固，投入机械和人力争分夺秒加固河堤。
镇江市航道管理处对谏壁船闸限制性通航，密切注意洪水期航道动态，在苏南运河沿线采取在护岸边沿加反光警示杆和警示牌的方式提醒过闸船舶注意护岸位置，同时利用微信公众号平台发布天气、水位、待闸情况、安全通航等信息。
苏北航务处启动防汛应急预案，以航政大队管理体系为基础成立航段防汛应急保障大队，一线全体管理人员坚持24小时一线值守，对重点航段的水位、流速进行监测，密切关注沿线分管辖区内泄洪、防水信息。
7月3日至4日，海安船闸所处的通扬河下游水位达接近该闸最高通航水位，该闸第一时间通过甚高频、QQ群等方式提醒大型船舶加强瞭望、减速慢行；同时24小时值守，备足救生衣、抽水泵、沙袋等防洪排涝物资。
扬州航道部门加强闸室涨落水巡查和宣传，引导船民正确、及时更替缆绳，同时通过微信、短信等平台及时公布水文气象、水位信息，提醒船民安全航行。运西船闸重点加强对危化船舶停靠、过闸全过程监管，及时开辟绿色通道，保证防汛物资快速通过船闸。
地方海事：苏南运河停航 简易筏子救人
7月2日晨7时，苏南运河苏州望亭五七大桥至澹台湖大桥段启动停航管控，积极做好船民生活物资保障工作，引导船户就近上岸补给。
常州地方海事部门采取现场巡航和远程监控相结合，对危桥、涉水工程等重点航段加强水上交通监控。7月4日9点30分，溧阳市别桥海事人员因受水位限制，紧急制作简易筏子，及时救出3名被困村民；10点30分，该市长木桥海事人员驾驶快艇将溧城镇前马垫桥煤场6名被困船户转移至安全地带。
面对强降雨，无锡市将防汛应急响应提升至I级。7月1日起，江阴地方海事部门先后投入30条海巡艇24小时巡航于各干线航道中，应付各种突发情况。
7月1日，淮安市淮阴区地方海事处特成立一支由24名党员组成的防汛突击队，轮班全天候值守在河面上，应急救援、保安全、保畅通。
7月4日，苏南运河镇江段连续3天超警戒水位，镇江地方海事部门全面停航香草河和九曲河河段，同时通过电子巡航系统对停泊船舶发布航行安全信息，要求停泊船舶加强值班，选择安全水域停靠。
7月4日，盐城市盐都区地方海事处组成3个小组，加强盐邵线、盐宝线，冈沟河，皮岔河等重点区域巡查，引导船舶停泊或安全通过桥梁水域，同时对辖区渡口实行动态管控。
路政人员及时清理高速公路桥下积水 周杰 供
