南京江北将开通10条社区巴士 两条已运营两条

　　南京地铁三号线开通已一月有余，但江北不少小区距离地铁站较远，居民未能充分享受到地铁的便利。昨天上午，扬子公交在江北区内新辟2条新的社区巴士线路，可由地铁站直达小区门口。在今年国庆节前，江北还将有8条社区线路开通。

　　 社区公交在上下班高峰期运行

　　“以后去地铁站，再也不用换乘了！”昨天一早，家住大新华府的市民张女士就来到了位于小区门口的690路社区巴士上车处，体验了一把社区巴士的便利。据悉，此次新辟社区巴士分别是大新华府开往柳州路地铁站、以及南钢社区开往宁天城际卸甲甸站，每天早晚高峰开行，全程约半个小时，沿途会串联多个不方便直达地铁站的居民社区。由于刚开通，早高峰时段乘车的人并不多。“大概也就一二十个人。”690路司机季师傅说。

　　扬子公交公司介绍，这是他们在国内首次尝试“社区巴士”项目。所谓社区巴士，就是通过灵活调度将大型社区内的客流快速运送到换乘枢纽，实现由社区到轨道线路的无缝衔接。这一项目将分为三期，一期就是从这两条社区巴士开始，到国庆节前将试点在大厂、六合等社区开通十条类似线路，串起约三十个小区。扬子公交公司运营总监吴宏生表示，社区巴士将采取分班的形式，早上的6点15分到9点，下午的4点15分到7点，大约15分钟一班，投币2元。

　　 未来还将开通定时定点班车

　　据悉，在10条线路客流稳定之后，扬子公交公司将启动“社区巴士”二期工程。扬子公交公司办公室副主任陈寅表示，将开通点对点与地铁无缝连接的定时定点班车，直接为小区居民服务，高峰时间发车频率控制在5至10分钟一班。居民可以提前预定好自己的时间，掐着点就可以出门坐车了，班车也是准点发车然后一站直达的。

　　远期目标的三期工程将在江北的大型小区试点，通过大数据技术，通过对小区内居民的实时出行需求进行自动汇总，可实现出行目的地提前24小时自动更新，同小区内有相同目的地的市民可在线预定座位，为第二天的出行完成规划，由公交企业按客流需求分配车辆，真正实现社区至目的地定制出行。