三重优势造就南通高新区

　　开发区篇之南通

　　新华报业网讯 宁启动车的开通，让古来自称“难通”的南通人越发活泛起来。

　　在“难通”的岁月里，诞生了“末代状元”和“实业兴国第一人”的张謇，他倾其所有将南通打造成“中国近代第一城”，成为中国人最早自主建设和全面经营的城市典范。

　　历史的文脉，实业精神的传承，化作南通人骨子里的基因，从未被片刻遗忘——从2011年9月原通州经济开发区更名为南通高新技术产业开发区；到2013年12月国务院批准升格为南通国家高新技术产业开发区，南通人只用了2年多的时间。

　　直到如今，每每路过开发区东南一隅的张公故里祠堂，汪水明总会凝神注视，沉思片刻——作为通州区委常委、南通高新区党工委副书记，汪水明对张謇的“实业兴邦”，有着无上的尊崇。

　　无论从哪个角度看，三年两次升级，南通高新的跨越就是显得那么“高端大气”。德尔福是一家世界500强企业，生产汽车安全气囊中的电子连接件，这是一个垄断所有奔驰、宝马高档车的零件。

　　在面积仅为2万多平方米的标准厂房内，利润率达到惊人的38%，而在一般制造企业，利润率在15%已经很不错了——在德尔福看似不起眼的标准厂房里，至今还保留着一个饶有趣味的车间：北边一条生产线，南边一条生产线，中间是一个过道。北边的生产线是传统的人工操作，而南边是一套价值几千万的自动化设备，相比之下，连德尔福南通公司的老板都掩饰不住：“不得了了，这哪是生产线啊，明明就是一台印钞机啊……”

　　而相比的意义，堪称供给侧改革的样板：高端、创新、集约。

　　世界500强企业、国企央企，以及上市公司的19个投资项目，拉动着南通高新“高端化、集聚化、特色化”之路——这个占地面积130.7平方公里的高新开发区，凭借以下数据，放在任何一座城市里都会让人刮目相看：高新企业占比达58.7%，智能装备、信息电子、汽车零部件三大主导产业格局初步形成，新能源及新能源汽车、新材料、生物医药等新兴产业快速成长。在全省各类开发区中，科学发展评价连续5年列第一方阵。

　　张謇所倡导的“富民强国之本，实在于工”理念，在南通高新凝结为一种精神。在铺陈开来的十三五蓝图中，南通高新已经做好了准备，长三角一体化发展和江苏沿海开发两大国家战略叠加机遇，江苏创新驱动战略中南通作为长三角北翼经济中心的发展定位，以及“中国制造2025”战略融入苏南自主创新示范区建设……

　　权威点评

　　孙月平(江苏省委党校经济学部教授)：南通高新很年轻，但却有着三重优势，一是独特的基因，秉承张謇传统的实业精神，聚精会神做实业，扎扎实实搞创新；二是独特的区位，靠江靠海靠上海，有着正在建设中的长三角北翼经济中心之地利；三是独特的战略聚焦，“一带一路”、长江经济带建设、长三角一体化发展、江苏沿海开发、上海自贸区、苏南自主创新示范区等都是国家战略，多重战略叠加，给南通高新带来了巨大的发展空间，前景无可限量。

　　扬子晚报记者路叶