一切为了履约

图为江苏天鹅乐器有限公司生产车间内，工人们正在赶制订单。盛义摄

江苏天鹅乐器有限公司董事长陈红梅急了。

原定的交货期已到，但公路运输交通管控，人员不能进出、流动，产品躺在公司仓库，送不到外贸港口。

15000多台口风琴，原定2月5日从靖江运往上海洋山港。客商赶在日本小学新学年开学前销售，并已预售完了。但1月29日，天鹅乐器公司接到通知：船已取消，何时恢复正常无法确定。

从2月1日起，陈红梅陆续联系了上海、宁波、广州的十几家货代公司，都被拒绝。上海的集装箱运输车出不来，外地驾驶员到上海需要隔离14天。宁波港同样如此。

“每天都与客商罗先生联系，每天还将政府的交通管控通告、企业延迟复工的通知发给他，争取他的理解。”陈红梅说，客户罗先生也一直帮着联系货代公司。

交通阻隔，没有解决的办法。陈红梅跟货代公司说，愿意出三倍的运费，货代公司回复，哪怕十倍的运费，也没有车。

罗先生是天鹅乐器在日本最大的一位经销商，双方已有20多年的合作。“贸易额每年都在增加，我们非常看重这位金牌客户，无论如何也要保证履约。”陈红梅说。

陈红梅甚至想自己用卡车从靖江送货到上海仓库，“哪怕回来被隔离”。但这条路也走不通，一方面是当时靖江的车进不了上海，另一方面，如果用普通卡车装运口风琴，必须为货物箱定制托盘，而生产托盘的企业也都没有复工。

“什么叫急得像热锅上的蚂蚁？我那十几天就是。”陈红梅说。

事情终于有了转机。

2月12日，苏锡常通泰五市联合发出《关于苏锡常通泰五市交通管控（防控）组道路物资运输保畅保通工作的通知》。经过联系，昆山的一家货代公司接单。昆山的集装箱车可以进入上海，同时也可以进入靖江。

2月18日，天鹅乐器还没有复工复产。马桥镇党委、政府伸出了援手，与有关部门协调、对接，保证昆山的集装箱运输车进入厂区。陈红梅说：“镇里还专门派工作人员到厂里现场指导防疫。”

当天下午，两辆集装箱运输车满载货物抵达苏州太仓港，办好了进仓手续。陈红梅久悬的心才放下了。

“2月底，我们还要向日本客商交一个集装箱产品，现在正集中精力保生产。”陈红梅对按时交货充满信心。