放长线钓大鱼

中国商飞自行研发了C919飞行控制律的算法。ARJ21700型支线飞机采用了绝对简略的开环控制律，很多操作需要飞行员手动完成；而C919采用的是庞杂得多的闭环掌握律，飞翔员手动操作的内容少了许多。霍尼韦尔公司是C919飞控体系的供给商，受制于美国法律，它不能向C919项目方供给飞行控制律算法这项技巧，只能由中国商飞自主研发。研发过程中，霍尼韦尔公司只负责将中国商飞设计好的算法与方案进行功效的实现。对程序设计是否适合的问题，霍尼韦尔公司只答复"对"或"错误"，故障则由中国商飞自行定位并消除。"为C919做控制律，难就难在这是第一次。"郑晓辉说，与国外比拟，我国在飞行控制律算法方面的教训严峻不足。一旦实现第一次设计，后续型号的设计就会轻易许多。比如，空客A320也是第一次搞电传，到了330、340，只要在320的基本上调剂，很快就能做出新的算法。中国商飞为算法攻关团队开设了一趟专门班车，天天晚上10点钟开往地铁站。办公室里常备若干张折叠床，如果放工太晚，年青人就直接睡在办公室。这间办公室有个不成文的"划定"，每个人周一至周五至少要加3天班，周六要加1天班，周一至周五畸形下班时光是21点，所有人厚此薄彼，保持至少两年。每一次，团队把算法设计好，还要构成系统技术标准，全体翻译为英文后发给供应商，然后由供应商写软件代码。团队成员赵晶慧先容，他们为C919设计的把持律共有4100多条英文需要、前前后后跟供应商开了200屡次英语电话会议。买不到的"疯狂"材料在C919身上，先进材料首次得到了大范围运用。在它的"皮肤"上，第三代铝锂合金材料、先进复合材料的用量分离达8. 南京市教育局