南京地铁3号线3月底4月初试运营 9座 “红楼梦”站揭秘

龙虎网讯 昨天下午2点43分，“南京市交通集团”官方微博称，“地铁3号线工程已于日前正式通过项目验收。根据市政府批复及试运行情况，预计地铁3号线将于今年3月底4月初投入试运营。”

南京地铁3号线堪称畅通长江南北的南京轨道交通“大动脉”，也是南京第二条“过江地铁”，全长44.83公里，共设置29座车站，北起浦口区林场站，穿过长江，南至江宁区秣周东路站，连接禄口机场、南京南站、南京火车站及江北火车站等重要交通枢纽。

记者了解到，在投入试运营前，3号线列车“小绿”将按照运营时刻表，模拟正式运营时的情况，进行跑车测试。同时，各车站也正在进行装修扫尾工作：清理车站，张贴、悬挂线路标识等，对自动售票机、闸机进行系统安装。

此外，3号线不仅是连接江北、江南的过江线，还连接了南京市所有的行政区域，线路环穿玄武湖，经台城、鸡鸣寺、长江路文化圈、夫子庙风光带至江宁，是南京极具文化底蕴的纵线。因此，3号线也被打造成了代表南京特色的“红楼梦专线”。近日，记者探访了9座“红楼梦”车站，为读者提前揭秘。

独特色彩：黑、白、灰装饰3号线车站

在南京地铁，每条线路都有独特的代表色，3号线的代表色为绿色，在此前3号线“笑脸车”露面后，市民又把3号线列车亲切地称为“小绿”。

探站时，记者有一个特别的发现：在3号线车站内，不仅有作为标识色的绿色。在地理位置处于江北、江宁的车站中，装修风格上还大量运用了黑、白、灰三种色调，例如在九龙湖站，车站的立柱便是白色为底色，灰色勾勒出边框。

江南建筑物的色彩多以和谐淡雅为基调，黑、白、灰是江南民居中一贯出现的色调。在位于江北、江宁的车站使用黑、白、灰作为装饰色，突出南京中的江南元素。位于城中的车站，车站立柱上的边框则由金色勾勒，为主城区车站增添金色的色调，也让车站浸染在作为六朝古都的南京的儒雅气质中。

地铁3号线9座 “红楼梦”站大揭秘——

3号线车站艺术墙在甄选《红楼梦》中场景时，讲究挑选广大地铁乘客耳熟能详、有代表性的经典章节，以达到雅俗共赏。

在为地铁3号线选择主题时，发生在秦淮河畔的《桃花扇》曾是备选方案之一。但是，地铁作为一项公共交通工具，考虑到作品的雅俗共享性，最终敲定了更被大众熟知的古典名著《红楼梦》为文化主题。据介绍，车站选用的场景是《红楼梦》中老百姓耳熟能详的经典场景，既具代表性，又符合雅俗共赏的特点，在内容上，也摒弃了书中悲剧性的情节。

最近，本报记者率先走进9座“红楼”车站，发现艺术墙重现的虽然均为《红楼梦》中的经典场景，但风格十分多变，有些甚至打破了人们心中对经典的一贯印象。

1.武定门—《眠芍》

2.五塘广场—《太虚幻境》

3.雨花门—《黛玉葬花》

4.夫子庙—《除夕夜宴》

5.大行宫—《金陵十二钗》

6.南京站—《元春省亲》

复刻经典：

彩雕玻璃中畅游“太虚幻境”

盘点《红楼梦》一书中的经典章节，“天仙福地太虚境”乘客一定不陌生，在这一节中，贾宝玉梦游仙境、饮酒品茗，跟“兼美”柔情缱绻，又有警幻仙姑和祖先之灵对他谆谆警戒。最后宝玉落入万丈迷津，这正是对他一生的简要概括，也是全书题名的由来。

五塘广场站是3号线过江后的第一座主题车站，因此在艺术墙主题上，也选择了具有《红楼梦》全书开篇意义的“太虚幻境”场景。在这面用彩雕艺术玻璃呈现出的“太虚幻境”中，贾宝玉立于壁画的最右边，只见他抖开手中书卷，顿时奇山怪石、各色风景等从书卷中喷涌而出，小到包括“根并荷花”，大到“玉带林中挂，金簪雪里埋”，还有众仙姑、舞女、两个疯道僧，而壁画最左边则是警幻仙姑的脸。

据悉，五塘广场站艺术墙的创作人为外籍华人吴达立，因此在构图方式、用色上也融入了西方特色，颇具“国际范”。