南京近8成居民认为停车费偏高 7成对城市交通满意

南京近八成居民认为停车费偏高

2000户居民参与调查，七成对城市交通满意

龙虎网讯 最近，国家统计局南京调查大队针对2000户南京居民做了一项以交通出行满意度为主题的调查，其中七成市民对城市公交表示满意，但近八成市民认为南京的停车费偏高。针对流传的私家车限购限行的说法，仅一成人认为私家车购买应该“严格控制”。

通讯员姚洁

扬子晚报记者柳扬

七成居民对城市交通满意

扬子晚报记者了解到，国家统计局南京调查队于2014年12月组织开展了南京市居民出行调查，该调查项目的负责人陈益民介绍，此次调查选择了江南六区加上江宁和浦口的1999户居民，被抽中调查户按照人口密度比例分布在各个街道，其中每位6岁以上的家庭成员均要填写调查问卷。最终回收有效样本1999户，6042人。

调查结果显示：南京市民对城市道路交通运行总体情况的满意率为70%，其中选择“很满意”的比例为20%，选择“满意”的比例为51%。与2013年的满意率47%相比，提高23%，满意率明显提升。青奥会的成功举办，推动了南京城市道路交通的快速发展，而由此带来的出行便利，南京市民用数据表达了切身感受。

具体来看，市民对城市公交(包括公共汽车、地铁)的满意率为71%，与上年的满意率51%相比,提升了20%，市民表示，最不满意的问题，依次是“等车时间长”、“车内拥挤”和“速度慢，时间不准时”。针对如何改善城市交通，45%的居民选择了“培养市民交通意识”，44%的选择了“严格管理，加重处罚力度”。

八成人认为南京停车费偏高

为了缓解城市交通压力，去年6月南京出台“史上最贵”的停车收费新标准，在此次民意调查中：有76%的居民认为“收费标准偏高”；22%的居民认为“收费标准合理”；只有1.8%的居民认为“收费标准偏低”。

而在面对车子停哪里的问题时，只有21%的居民选择“自己购买车位停车”，46%的居民选择“租用小区车位停车”；29%的居民选择“在居住区内及附近找免费停车位停车”；4%的选择“租用停车场或单位车位停车”。

道路计时车位收费标准偏高，仅1%的居民选择“租用道路计时车位停车”。这与目前南京出现的一些路段道路收费停车位空着，其它地方停车位紧张的鲜明对比的情况非常吻合。

仅一成人认为对私家车要“严控”

虽然停车费比较高，但是绝大多数市民对于私家车的增长还是呈现出积极的态度。

据南京居民家庭生活调查资料：截至2014年年底，南京城镇居民每百户家庭汽车拥有量为38.7辆，同比增长19%。针对南京多次传闻的汽车限购、限行，南京居民又是怎样看的呢？

15%的居民认为“鼓励购买及使用”家用小汽车；24%的居民认为“鼓励购买、适度限制使用”家用小汽车；18%的居民认为“适度限制购买、鼓励使用”家用小汽车；33%的居民认为“适度发展、限制使用”家用小汽车；仅10.4%的居民认为“严格控制”家用小汽车。整体而言，居民对发展家用汽车的态度趋于理性。

原标题: 南京近八成居民认为停车费偏高

来源： 扬子晚报 　　编辑：刘佳佳