一年一度龙虾季:大数据揭秘终极"龙虾杀手"是哪座城

15.06.2019  15:13
随着互联网物流平台的普及,平台大数据让人们对于货运情况越来越清晰。信息提供方供图

  中新网南京6月14日电(记者 申冉)“立夏到,龙虾跳”。伴随着排挡此起彼伏的吆喝声,小龙虾开始挑逗吃货们的味蕾,荣登每年的“夜宵一哥”宝座。14日,记者从互联网货运平台满帮货运了解到,根据该平台大数据显示,6月以来,通过该平台发货的小龙虾量相比一个多月前上升率超过200%;而根据大数据分析得出的结果,哪里是“龙虾之乡”,哪座城市才是真正的“龙虾杀手”,更令人意想不到。

小龙虾”经济效果显著。信息提供方供图

  小龙虾,又称克氏原螯虾,中国20世纪30-40年代作食物和宠物从日本引进,最早盛产自江苏周边地区,凭借肉质紧实、鲜美无匹深受“吃货们”追捧。根据物流大数据显示,从全年来看,小龙虾的上市供应期较为集中,季节性分化明显,经历了整个冬天的蓄力,3月份是小龙虾运输量开始攀升的热身期,较之2月上涨514%;4月则迎来爆发式增长,运输量上涨776.7%;5月,小龙虾生长速率达到最快,存塘量大、密度高、捕捞效率高,迎来新一轮高峰,发货量是4月的5倍;到了6月,刚开始一周就已经超过了5月整个月的发货量。

  今年,通过互联网物流平台的大数据,对“小龙虾”经济的分析显得更为一目了然。

  说到小龙虾产地,可能很多老饕食客都认为江苏是说一不二的“扛把子”,但大数据告诉你,这几年,湖北已经悄悄成为了小龙虾养殖的“老大哥”。

  根据满帮货运大数据显示,2018至2019年,全国龙虾输出五大省依次是湖北、湖南、安徽、江西、江苏,湖北以近2.5倍优势战胜湖南,登顶冠军。而在小龙虾出港单量前十城市中,湖北独占六席,江苏竟无一城市冲进前十。从货运重量来看,湖北荆州、潜江同样位居输出榜首,与单量成正比。

龙虾杀手”上海跃居第一。信息提供方供图

  有关专家解释,就环境来看,小龙虾输出五大省大多水网密布,天然优势明显,致使小龙虾产量高度集中。地理优势只是一方面,近三、四年,由于小龙虾较高的经济效益以及旺盛的需求,致使很多地区将小龙虾作为地方特色主导产业进行打造,乡村振兴战略以及文化旅游等产业的推行,也为当地小龙虾品牌输出打下坚实基础。

  以湖北为例,在地理优势及政策的“双重加持”下,2018年一年湖北小龙虾输出总单量是第二名湖南的2.5倍,堪称小龙虾“养殖地中的战斗机”。

  说完了“小龙虾之乡”,就必然要说一说消费小龙虾的大户。据满帮货运大数据显示,小龙虾进港排名前十城市分别来自上海、四川、浙江、陕西、北京、江苏、重庆、广州等地,分布横跨华东、华北、西南、西北与中南地区,“小龙虾”粉丝的分布之广不可小觑。而作为进港的“种子选手”上海,全年进港单量几乎是亚军成都的2倍。

华东地区成为“小龙虾"最热销区域。信息提供方供图

  魔都人民战斗力究竟有多彪悍?从小龙虾进港重量可见一斑。据统计,以上海常住人口2400万计,魔都人民每人每年约吃2.6斤小龙虾,约相当于每人每年至少要吃掉44只虾。

  除了上海,江浙两省民众对小龙虾也可谓“情比金坚”。根据运输线路数据显示,目前满帮平台小龙虾的运输都以短途为主,最长运输线路为四川德阳-浙江杭州一线,全长1800多公里,近在咫尺的小龙虾产地之一、江苏都不能满足浙江人民对小龙虾的需求,还要从西南地区调拨,可见对小龙虾的挚爱有多深。

  相比南方的“我为虾狂”,北方地区对小龙虾的需求则相对较弱,关键目的地很少有北方城市身影,这在一定程度上反映在北方小龙虾成本居高不下、“小龙虾按只卖”的小众土豪属性。(完)

编辑:顾名筛