高架路晚高峰事故频发 哪些路段要当心?

　　中国江苏网12月10日讯 近日里，不少市民通过各种渠道反映，下班开车经过快速内环时，一不小心就会遇上堵车，似乎这个时段这条路上的事故增加了不少。记者昨日向交警高架大队核实，了解到近期晚高峰时，事故接警量确实有所增加，与夏季相比更是翻了一番。相关民警表示，冬至前后这段时间，昼短夜长，往往下午5点多天色就暗了，希望驾驶人下班开车时集中注意力。

　　 傍晚遇急事不敢走高架

　　市民金女士告诉记者，前两天下午5点半左右准备开车从贡湖大道前往清扬路，刚上内环高架就堵住了。车速根本提不起来，因为离匝道口较远，也无法下高架绕道走，只好跟着长龙往前挪。挪了很长一段，才看到是前面发生了多车追尾事故。好不容易开过了这个事故点，不久又看到对向车道里发生了事故，车子也排起了队。

　　另一位孙先生反映，同样的下班时间，最近感觉路上花费时间明显增加了，不知道是不是自己的错觉，感觉在高架上看到的事故比以前多了，有的时候有事要赶时间，宁愿走地面道路等红绿灯。“担心万一遇到事故堵车下不来，进退不得”。记者昨天傍晚时也在高架路上体验了一下，发现晚高峰时车流很大，车速始终达不到80公里/时。

　　 高峰“吃紧”只怪天黑早

　　记者从交警高架大队了解到，8日下午5点到傍晚7点，就接到了11个事故报警。昨天由于下雨，下午4点半刚过，内环高架上部分路段就开始出现拥堵，到下午6点半，晚高峰尚未结束，已接到十余起事故报警。这一接警数据基本反映了近期的情况，最近一段时间晚高峰的接警量，几乎是夏季的2倍，有的时候一个路段就会接到三五个报警。

　　相关交警表示，近期正是他们最紧张的时候，因为随着冬至逐渐临近，天色一天比一天黑得早，越来越影响到晚高峰时段驾驶人的视线。“夏季晚上7点钟天还很亮，可现在下午5点天就墨墨黑了，这时正是下班高峰。”如果这个时段再遇上降雨天气，地上薄薄一层水很湿滑，大队里的接警平台就会更忙碌。

　　近段时间里为了尽快处理事故、疏通道路，高架大队增加了晚高峰的警力部署，民警们要到晚7点多晚高峰结束后才能下班。

　　 车子越慢越安全？高架上不见得

　　随着天色变化，最近无锡高架路上晚高峰期间的整体车速在放缓，晚高峰时间相应被拉长。一些驾驶人特别是新手上了高架后，或是紧张，或是出于谨慎，会把车速降到与地面行驶速度差不多，甚至只有三四十公里/时。其实，在高架路上并非越慢越安全。一旦发生车辆积压缓行，慢慢跟车不抢行是值得提倡的，但在道路通行条件许可的情况下，车速太慢反而会影响交通。

　　交警解释，高架道路上有足够的照明，行驶车辆也都会使用灯光，车速过快危险，过慢也不适合。如果车速太慢，一方面旁边会不断有人要超车，给驾驶人带来紧张感；另一方面，车速过慢会影响整个路面通行速度，后方车辆为了超车而变道，也容易引发事故。在一些事故的处理时，有的驾驶人会“喊冤”，说前面的车子慢得离谱，跟着跟着忍不住要超车才变道的，结果引发了碰擦，“始作俑者”却悠闲地离开了。对此，交警建议驾驶人应根据车流和车距情况，采用适当的车速跟着“大部队”一起前进，这样更利于顺利快捷到达目的地。

　　(念楼)

　　 特别提醒：

　　 晚高峰经过这些路段要小心

　　无锡内环高架上，有几个路段晚高峰时特别容易发生碰擦、追尾等事故，经过时候需格外小心。

　　1，惠山隧道。这条隧道是连通太湖新城与北塘区、惠山区之间最快、最方便的一条路。一到晚高峰，车流量非常之大。

　　2，金城高架。早高峰车流大的金城公铁立交段，在晚高峰时依然风头不减，双向车流都较大。特别是在通扬路下匝道的车辆较多，值得留意。而在南湖大道至贡湖大道段，由于车道减少，会出现并道现象，如果不注意也容易发生事故。

　　3，机场高架。这一路段车流潮汐现象明显，出行时间很集中。高峰车流出现相对早一些，从下午5点开始，往市区方向车流量就变大了。

　　交警方面提醒，驾驶人在下匝道前，要提前变道至右侧车道行驶，不要到临近下匝道处再“突然”变向变道。有时地面道路路口等待信号灯排队或车流量过大，下匝道的车辆也会倒排到高架主线上，这时在后面的车辆一定要遵守秩序耐心排队，如果想从旁加塞提前下匝道，是很容易引发碰擦事故的。