遇到雨天要穿专用骑行雨衣　必须掌握三种快速过弯方法

　　24小时骑行300公里对于大部分经验十足的骑友，只是小菜一碟，他们将在环太湖这个骑行者的天堂里享受乐趣，沿路欣赏太湖美景。然而对于很多骑友来说，300公里仍是一个不小的挑战。骑行专家提醒参赛者，骑行中的意外事故总是发生在没做足准备的人的身上，大家参赛前要研究好最基本的道路安全规则，如何在夜间、雨天骑行，以及针对不同路况的骑行技巧。

　　江南时报记者徐昇

　　遇到雨天怎么办

　　一定要穿专用骑行雨衣

　　“2015中国24H单车环太湖认证赛”将于6月13日-14日举行。如果到时候下雨，骑友们需要注意，骑车最好与前后车保持3米以上距离，车速必须减慢，随时准备应对突发情况。“控制胎压，车胎充气不要太足，保持平时充气量的2/3，通过增加轮胎与地面的接触面积来增加摩擦力，使得车子不容易打滑。”专家提醒，骑友出发前一定要记得检查刹车系统，下雨天避免急刹车。

　　“3-5人是长途骑行时最合理的团队设置，由于每个骑友的兴趣爱好不同，在骑行路程中停留的时间、地点也不会相同。尤其是在公路骑行中，落后车队5公里以上则是非常危险的。”专家建议，参加环太湖认证赛的骑友最好能选择几名与自己志同道合的爱好者结伴出行，既能在旅途中相互照应，又不会因有人掉队发生危险。

　　此外，骑友在下雨天骑车要准备好专门的遮雨装备。因为普通的雨衣在风力较大时会被风吹得向前翻卷，挡住骑友视线，这是非常危险的。而且骑行结束后，记得要对单车及时保养清洁，去除卷入的泥沙和杂草。

　　遇到积水碎石草地怎么办

　　抓牢车把，同时重心下压

　　虽然“2015中国24H单车环太湖认证赛”的赛道绝大部分为平坦的铺装路面(水泥路、柏油路)，但也有松土路、泥泞路面、砂石路面。一些对路况熟悉、多次环太湖的骑友告诉记者，他们时常不按照路书前进，会在几个打卡点之间选择最佳路线，因此，针对不同的路面掌握多种骑行技巧，可以让比赛过程更加轻松省力，同时也有助于预防一些突发情况。

　　专家介绍说，骑友在平坦公路骑车时，姿势尽量做到放松自然，身体中心位于坐垫下方、自行车的中部，控制好踩踏频率，加速时尽量减少空气阻力的影响，将身体下趴，重心前移，尽量减少上半身的晃动和不必要的动作，而是利用髋部以下的部位发力蹬踏。

　　如果骑友骑到碎石地上，无论上坡还是下坡，都一定要注意前进线路的选择，这时应抓牢车把，将视线投注在车前方5-10米之间的距离以判定路线，同时重心下压。当骑友在碎石地上爬坡时，除了要注意选择前进的路线，还要控制好重心，让车子的前后轮都有足够的牵引力。持续有力保持蹬踏的节奏也是关键，能坚持继续骑的话，就尽量不要下车，因为在碎石路上面爬坡，一旦下车就很难重新启动，或者会打乱你的骑行节奏。此外，碎石路下坡时也需要注意控制车速，否则车速过快会导致来不及转向。

　　当骑友经过草地时，草地上的轮胎抓地力更好。但要注意，如果草地比较湿润，转向和刹车效果会大打折扣。同时，还要留意草皮中心可能隐藏的各种障碍和安全隐患，骑友应该用比较放松和自然的姿势骑车。

　　当遇到积水路面时，骑车直接趟过去，卷起的积水、石粒和水下沉积的沙泥可能会损坏自行车的变速系统，所以最好减速慢骑，或是扛车步行过去。除非你很熟悉这段积水路面，认定没有危险，那么可以直接冲过去。

　　遇到弯道怎么办

　　掌握刹车和松开刹车时间点

　　当骑友骑车过弯时，特别是在下坡和平路过弯，首先要掌握刹车和松开刹车的时间点。要是掌握不好这两个时间点，就无法顺利通过弯道。首先，骑友进弯前要提前减速，刹车时要同时轻按前后刹，并保证两边施力均衡，以调节前后轮负荷，避免车身失控、转向偏移等情况。进弯后要及时松开刹车，以免后轮打滑。

　　专家向参加环太湖认证赛的骑友介绍了三种过弯方法。首先是正向过弯法，适用于地面平整，并且具有足够摩擦力的大角度过弯。如果地面光滑、带有泥沙或比较潮湿，采用这种方式容易因摩擦力不足而造成侧滑、摔车。当骑友与车处在同一平面上，保持相同的倾斜角度，向弯内略倾斜。到达弯道顶点时，骑友的内侧膝盖稍向上抬起，外侧腿伸直，用力踩住踏板，同时外侧手腕稍稍提拉车把，内侧手腕要下压车把。

　　第二种是反向过弯。这种方法比较安全，而且有利于流畅、高速地过弯。还有一个好处是，当骑友遇到水坑和石块等障碍，需要改变路线时，可以迅速扳正车身，避开障碍。即使遭遇侧滑失控，也可迅速脱离自行车，减少受伤程度。过弯时，车子可以做到尽可能向弯内倾斜，而身子则能保持相对直立，使整体重心靠近轮胎与地面接触点，保证足够的摩擦力。

　　第三种过弯的方法叫做垂直过弯。主要靠前轮转向来控制前进方向，行进速度比较慢，但是更安全，适用于比较湿滑的铺装路面，以及砂石路和沙土路。过弯时，车身不倾斜，与水平面垂直，重心位于前后轮中间位置，主要靠车手上半身的摆动幅度来调节平衡。下坡过弯时，身体需要放轻松，坐在坐垫偏后方位置，这样车身不容易晃动。而出弯后必须适当调整骑姿，继续密切留意前方路况。

　　“三种方法没有绝对标准，骑友要根据情况灵活运用。”专家介绍说，当骑友通过倾斜路面时最好稍微倾斜身体，车身保持垂直。尽量不要在倾斜的路面上加速，以免改变重力平衡，导致摔车。如果倾斜路面为内侧高、外侧低，骑在中间线位置比较安全。

　　漫骑行(21)

　　小齐听闻，最近有部关于单车骑行的电影叫《破风》，很是感兴趣呢。所谓“破风”，指的是在高速骑行下，自行车手需要在前面一位领骑自行车手的配合下，减小空气阻力，节省后面自行车手的体力，是比赛中团队精神的体现。其实，单车这种运动的精神就是奋发向前和永不言弃，当单车手面对斜坡，只要他咬实牙根，脚不落地一直踏，最终一定会登上顶峰的哦。