驻马店一路口红灯下设公交站牌 为城市添堵

19.10.2015  16:28

  

  尴尬公交车,绿灯时在行车道上“堵车”,红灯时在斑马线上“堵人”。

  □首席记者李钊通讯员李凯文图

  本报驻马店讯“驻马店市市区,一公交站点竟然设在红绿灯下!”18日上午,来驻马店办事的张先生向本报反映说,“乘客在红绿灯下候车、上下公交,实在是太不安全了”。

   实地探访:人为“添堵”,公交站就在红绿灯下

  张先生所说的这一公交站点,位于驻马店市解放路与盘龙山路交叉口处。上午10时许,记者赶到现场,被眼前的情景所震惊:该路口是驻马店市区最繁华街道——解放路,与通往多个社区居民集中居住区——盘龙山路的十字路口交会处;公交站牌就设在十字路口的红绿灯下!

  公交站牌显示,该站点是1路、27路公交停靠点。10时14分,一辆1路公交车自东向西行驶到站牌处停下,公交车上方就是红绿灯。当时,红绿灯正是绿灯,由于公交车突然停车上下客,后面的车辆喇叭声不断,不停地催促。

  10时21分,27路公交车开来,信号灯变成红灯。由于庞大的公交车尾巴占据了红绿灯前纵穿马路的斑马线,行人绕过公交车,或从车头前、或从车尾后绕道疾步通过。

  “绿灯时,公交车突然停下会造成堵车;红灯时,公交车占据斑马线,给行人过马路带来不便。”市民们气愤地说,红绿灯下设置这一公交站牌,是存心“添堵”,人为制造交通不畅。

   刨根问底:城市变大,一些公交站没跟上步伐

  “南下长江,北过黄河,如此站牌也不多。”18日上午,本报记者在该路口附近走访,有沿街商户气愤地说,当年不知是谁做出了在红绿灯下设公交站牌这一决定,是不是脑袋进水了?

  “这样说,是不了解城市的发展史。”18日中午,本报记者走访了市区6家居民老户,几位70多岁的老人还原了当时设立公交站牌的情景:20多年前,平顶山一商人来驻马店办公交。当时的驻马店,就只有1路公交,在最繁华的解放路上,从火车站到西边5公里处的王楼,沿途在每个交叉口设公交站点,很是方便市民上下车。

  “城市发展得很快,当驻马店发展到30多路公交时,市区解放路、盘龙山路的交叉口处的公交站点,由1路停靠点,变为了1路、27路停靠点。”一位老住户说,以前那里没有红绿灯,城市由10多万居民变为60多万居民,那一带由偏僻变为繁华,设红绿灯、增设27路停靠点时,应该考虑将公交站点迁移走。

  “是城市在变大,一些公交站牌变得不合时宜了。”该市公交公司工作人员说,因城市发展,让位置不恰当的公交站牌挪地方,是全省、全国的一个共性现象。

   官方回应:不合理公交站牌,月底前有望挪走

  “十字路口,车流量大,过往行人多,那里存在公交站牌,是百分之百的不规范、不合理。”18日下午,记者拨通驻马店市公安局交警支队的值班电话,值班民警说:市区多处公交站牌设置不合理,有的距红绿灯很近,有的甚至就在红绿灯下,“已向政府和相关部门提出了建议,决不允许红绿灯下存在公交站牌。红绿灯下存在公交站牌,容易造成交通不畅,容易造成交通事故”。

  驻马店市公交公司经营开发部的负责人告诉记者,打算在距该路口50米远的地方重新设置公交站点,报告已递交城市规划、城市执法等相关部门,“不是我们一家说了算,但这样全国罕见的笑话不能再继续下去,已成为各相关部门的共识”。

  18日傍晚,本报记者从驻马店市交警、公交、城市规划等部门获悉:该处红绿灯下的公交站牌,月底前有望挪走,安置在合适、科学位置;与此同时,相关部门将联手整治市区设置不合理的公交站点,使每个公交站点既方便市民就近候车和上下车,又不给城市的交通带来不畅和交通事故。