马航MH370坠毁前可能遭遇爆炸 尚有五疑问待解(图)

07.08.2015  13:07
疑似残骸。

   MH370“找到”了,可这并不是我们想要的结局

  昨天,新浪微博用户“漫步鱼”感动了无数网友。她的丈夫随MH370失联,500多天来,她把绵延的思念每天记录到微博里,每天在微博上跟丈夫对话,就好像,他还在自己的身边。这样的微博,让每个人动容。

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  2014年9月1日

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  马来西亚总理纳吉布6日宣布,7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。法国调查人员尽管语气谨慎,也表示残骸“很大可能”来自MH370航班。

  17个月来,MH370的下落牵动着全球关注的目光。那么,这块出现在印度洋偏远小岛的长约2米的飞机残骸,能为调查人员提供什么线索,对揭开MH370失踪谜团意味着什么?

   8月6日凌晨

  马方明确表示

  7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机

  马来西亚总理纳吉布6日凌晨在吉隆坡召开的新闻发布会上说:“今天,在客机消失515天后,带着沉重的心情,我必须告诉你们,一个国际专家组已经确认,在留尼汪岛发现的飞机残骸的确来自MH370航班。

  纳吉布还表示:“我们现在有物理证据表明,正如我去年3月24日宣布的那样,马航MH370航班在南印度洋悲剧性坠毁。

  马来西亚航空公司也发表声明说,法国政府、法国民航安全调查分析局、马来西亚调查组以及来自中国和澳大利亚的技术代表在法国图卢兹共同确认,在法属留尼汪岛发现的襟副翼来自MH370客机。

   近半小时后

  法方谨慎表态

  7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸有“很大可能”来自马航MH370航班客机

  法国巴黎共和国副检察官塞尔日·马科维亚克是马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布飞机残骸属于马航MH370航班客机近半小时后作上述表示的。马科维亚克的表述更为谨慎。他说,把波音公司和马来西亚航空公司两方面提供的技术数据进行对比,可以确认发现的飞机残骸来自波音777型客机,而且与马航提供的技术数据有很多共性,因此这一残骸有“很大可能”来自马航MH370航班客机,但得出最终鉴定结果还需要专业人士进行进一步的分析。

  马科维亚克表示,进一步的分析工作将从当地时间6日开始,可能要持续数日,专业人士将尽快完成分析鉴定工作,提供一个更加完整和可信的结果。

  凭什么说残骸就是MH370?

  马来西亚交通部长廖中莱6日接受新华社记者采访时表示,马方宣布在法属留尼汪岛发现的飞机残骸属于马来西亚航空公司MH370航班客机,这一表述与法国方面的表态并不矛盾。

   残骸被确认是波音777的襟副翼

  一是理论上的推断。多方确认,这块残骸是一架波音777客机的襟副翼,这与MH370客机机型相同。而根据波音公司掌握的材料,目前不知去向的波音777客机中,只有MH370客机的残骸最有可能出现在留尼汪岛。

   维修封条、颜色、保养记录都与马航记录一致

  廖中莱表示,马方根据技术人员和专家意见,作出了非常谨慎的判断。他介绍说,调查人员在鉴定襟副翼时发现了维修封条,与马航的记录相符。其颜色、保养记录也与马方记录一致。技术层面和整个客观环境的信息都指明,这一襟副翼属于MH370航班。

   还需进一步鉴定喷漆、序列号等信息

  他强调,马来西亚与法国方面的表态并不矛盾。马方尊重法国方面认为需要做出进一步鉴定的看法,且马方也认为需要进行进一步鉴定,例如对喷漆和序列号等信息的调查。