摩托飙车族想玩"速度与激情"?高清探头迅速锁定
这两天，一名男子驾驶摩托车仅用13分钟就绕行北京二环一圈的视频火了。北京交警观看视频后表示，男子的驾车行为属于超速驾驶，但是否构成危险驾驶罪，还得由法院说了算。
事实上，在城市道路上类似的飙车行为南京也曾出现过，2012年，一名摩托车驾驶人仅用11分15秒就行驶了约25公里，最快时速高达230公里。那么，目前南京还有没有飙车一族？交警部门又是怎么查处的？现代快报记者对此进行了调查。
最新事件
摩托车版“二环十三郎”火了
最高时速237公里，13分钟跑完二环
昨天，现代快报记者观看视频后发现，这段视频总长为13分43秒，因车速飞快，视频中能明显听到呼啸而过的风声。后摩托车司机将视频发布在网上，称自己用13分钟跑完北京二环路，最高时速为每小时237公里。此后，这名司机还发布信息称，后来又绕着二环跑了一圈，仅用时11分钟，但由于当时忘记打开摄影机，因此没有留下视频记录。
据了解，这名摩托车司机姓庞，今年30岁，广西玉林人。2015年8月17日，他乘坐高铁抵达北京，摩托车是托运到北京的。8月22日凌晨2点多，他驾驶自己的雅马哈R1型摩托车从南二环的玉蜓桥出发，沿着二环主路向东行驶，最终返回玉蜓桥。他用安装在头盔上的运动摄像机记录下了自己行驶的过程。
据悉，北京二环最高限速80公里每小时，以这样的速度跑一圈下来至少要20多分钟。北京交警称，庞某的行为已经远超限速，将面临1000元以上2000元以下处罚，记12分，对于其是否构成危险驾驶罪，将由法院说了算。
庞某的行为也让人想起了“京城飙车第一案”。2006年2月，陈震在北京二环路上飙车时，因其能在13分钟绕行二环一圈，人称“二环十三郎”。后北京警方设下4个关卡才将其抓获，陈震被拘留7天罚款500元。而庞某也表示，他正是因看过此前北京“二环十三郎”的视频，也想有一次这样的经历。
记者调查
南京曾发生类似飙车事件
25公里用时11分15秒
事实上，类似的摩托车飙车事件在南京也曾发生过，2012年2月，一段名为《K5，11分15秒跑完南京环线25公里》的视频就演绎了这一幕：一男子骑着摩托车，上高架，急拐弯，进隧道，11分15秒跑了一圈南京内环。现代快报2012年2月22日曾作报道。
这段视频显示的拍摄时间为2月12日23点15分，起点在南京东水关公园门口。视频显示，全程只用了11分15秒，发布视频的人还标注，摩托车司机用这么短时间跑完南京环线25公里，平均时速约130公里，其中隧道中最快时速达230公里。
驾驶摩托车男子曾接受媒体采访时表示，驾驶重型摩托车是自己的兴趣爱好，明知道超速驾驶违法且很危险，但还是会骑车。男子还表示，南京有一个开重型摩托车的群体，约有100人，由于交警驾驶摩托车也无法追上他们，只有极个别被查扣过。
摩托飙车族如何查处？
高清探头能及时发现飙车行为
一位长期在路面执勤的交警告诉记者，南京飙车族经常出现在河西、仙林一带，甚至还有偷偷上高速的情况，但大规模在路上飙车的情况几乎没有，偶有摩托车在路上超速行驶。对此，南京交管部门曾多次上路严查，甚至还深入一些摩托车发烧友俱乐部、摩托车改装店等，一旦发现有飙车的苗头，就及时进行布控和查处。
值得一提的是，采访中记者了解到，2011年5月起，《刑法修正案（八）》正式实施，其中明确将飙车等追逐竞驶行为以“危险驾驶罪”入刑，对其中“情节恶劣”的，处拘役，并处罚金。
据了解，“追逐竞驶”是指开车人在道路上高速、超速行驶，随意追逐、超越其他车辆，频繁、突然并线，近距离插到其他车辆之前的危险行为，对公众和社会的潜在危害性大，又有主观上的故意。飙车是“追逐竞驶”违法行为常见的一种。
昨天，记者从省交警总队获悉，截至目前全省尚未发生一例相关刑事案件。据悉，目前通过高清智能探头可以及时发现路面出现的异常情况，并及时进行布控和查处，确保道路安全。同时，交管部门也表示，欢迎市民发现飙车行为后，及时拨打报警电话投诉举报。
事实上，南京“飙车族”可以追溯到60年前，早在1955年南京就曾掀起过一阵摩托风。这么多年过去了，随着小汽车的普及，南京的重型摩托车也越来越多，甚至还有不少摩托车发烧友俱乐部，也从原来的网络论坛走向了微信“朋友圈”。
现代快报记者从一位摩托车爱好者处了解到，目前在南京溧水，有一个专门供“飙车族”愉快玩耍的专业赛车场，在这里不但可以试驾，还有专业的赛场跑道，供飙车族享受“速度与激情”。他表示，“其实真正的摩托车爱好者，基本上都具备合法的手续，素质也都比较高，即使想飙车，也会选择到合适的场所，而不会在城市道路上，不顾自己与他人生命。”
据了解，飙车一旦出事故，除了构成危险驾驶罪之外，还有可能会构成交通肇事罪、以危险方法危害公共安全罪等罪名。
科 普
飙车后果有多严重？
时速100公里遇事故
相当于从10楼坠落
一般情况下，城市道路限速都是80公里/小时以内，这也是安全驾驶的最高时速。如果超速驾驶，一旦发生事故，会有什么后果？记者咨询南京交管部门一位专业人士了解到：当车辆时速达到50公里时，事故车辆相当于从3层楼的高度坠落；而当时速达到100公里时，就意味着事故车辆相当于从10层楼的高度坠落。
他告诉记者，车速对驾驶人的视野、操控的影响非常大。车速越快，视野越窄，这就是所谓的“隧道型视野”。当时速为40公里时，视野为100度，时速为100公里时，视野仅为40度，这时两边的景物就无法看清。
超速行驶，反应距离也会延长。当时速为60公里时，人的反应距离为16.7米，当时速达到100公里时，反应距离为27.8米。
因此，当机动车与行人发生事故时，车速很大程度上决定着行人的生命，当时速40公里时，行人的死亡率是40%，当时速上升到50公里时行人的死亡率达到了60%，而当时速达到100公里时，行人死亡率就接近100%。（王瑞）
