十三五100个大项目多个将在江苏研制 国产大飞机在列
“十三五”100个大项目中的 江苏担当，未来影响你我生活
未来5年，你我的生活将发生哪些巨变？3月5日提交全国人大审查的“十三五”规划纲要草案透露，未来五年中国计划实施至少100个重大工程及项目。它们涉及科技、装备制造、农业、环保、交通、能源、人才、文化和教育等领域。现代快报记者了解到，诸多项目都与江苏有关。而且，这些看起来“高大上”的项目，将给未来的产业和人们的日常生活，带来更多的积极影响。
现代快报特派记者 郑春平 金凤 安莹
记者 刘峻 胡玉梅
C919，看南京的；C929，再看南京的！
“十三五”相关项目
突破航空发动机和燃气轮机核心技术，加快大型飞机研制，推进干支线飞机、直升机、通用飞机和无人机产业化。开发先进机载设备及系统，提高民用飞机配备能力。
快报揭秘
国产大飞机的研究中，“南京元素”真不少！
现代快报记者了解到，C919大飞机于去年11月下线后，目前已经取得了我国的试航性论证，如果顺利，今年第三季度将首飞。C919的“继任者”即国产大型宽体客机C929已进入了关键技术的研究阶段，其中，南京航空航天大学纳米科学研究所所长郭万林和他的团队，担任了三维损伤容限设计预先研究。
其中，C919大飞机的液压、燃油、环控三大系统全部为“南京制造”。不仅如此，南京航空航天大学材料科学与技术学院团队为C919定制了特别的“棉衣”，即纤维直径只有2-4微米的“超细航空级玻璃棉”。有了这样轻薄的玻璃棉，C919不仅能够做到优良的隔热保温效果，隔音性也大大增强，有助于飞机降低噪音。
作为C919的“继任者”，即国产大型宽体客机C929目前也已进入了关键技术的研究阶段。
据了解，C929的研制，也深深打上了“南京造”烙印。众多项目中，郭万林和他的团队，担任的是大飞机三维损伤容限设计预先研究。什么是三维损伤容限设计预先研究呢？郭万林解释说，这个研究涉及国产大飞机的安全。“飞机的安全是第一位的，而安全涉及飞机的使用材料、飞机复杂的结构等等，过去，大家以为一架新飞机是完好无损的，就像没有任何瑕疵的玉。事实上，民航的损伤不可避免。而我们做的研究，就是预先设计，这架飞机对于损伤的容限度，它的最大容限是多少。”
另外，载客量、飞机飞行后由于气流造成的云层颠簸，或者突然出现鸟撞事件等等，这些都在研究范围中，“通过我们的研究，可以让C929 变得更安全，使用寿命也更长。”郭万林说。
