传"零号线"因降薪导致员工排队辞职？回应：纯属谣传！

龙虎网讯 南京本土外卖O2O品牌“零号线”因降薪导致员工排队辞职？近日，这个消息震惊南京“吃货”界，难道要和“零号线”说再见了？记者调查发现，用“零号线”叫外卖并没有受到影响。“零号线”方面昨天予以回应，不存在降薪的情况，更没有出现客服、物流员工排队辞职的现象。

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员工排队辞职“零号线”称消息不实

最先爆出“零号线”面临员工离职危机的是北京一家媒体，具体情况是：“零号线”南京客服员工杜小姐收到一封公司邮件，邮件称“因公司战略调整，现客服中心需进行薪资调整，现调整情况如下：1、客服中心全体一线人员薪资调整为2000元。2、客服中心一线绩效薪资调整为20元。”杜小姐在收到这封邮件后选择了离职，而且公司一直拖着不发工资。杜小姐透露，因为降薪，南京客服中心离职人员占了6成，物流员工排队辞职。

昨天，记者就此向“零号线”求证。“零号线”公关总监丁鼎告诉记者，他们调查发现，首先，他们排查了南京地区现有的和已经离职的客服，并没有一名杜姓女性；　其次，所有员工的薪资都按照之前的水平发放，“零号线”客服月薪在3000元以上，快递小哥平均月薪在4000元到5000元，缴纳五险，并有额外的意外商业险，不存在减薪说。

丁鼎还说，报道中提到的“南京物流多次罢工”、“商家10月货款没结算”，均未经证实，纯属谣传，他们已采取法律措施，维护合法权益。关于拖欠商户货款的谣传，“零号线”表示欢迎关心的朋友查看对账单。

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南京“吃货”体验　外卖照常叫就是速度慢了

“零号线”降薪员工排队辞职的消息一度成为网络热门话题，不少“吃货”都在追问，“零号线”这是要倒闭了吗？记者调查发现，目前，用“零号线”可以正常叫外卖。

白小姐的单位位于市中心的一幢写字楼内，昨天中午，她在“零号线”上叫了一份南京某知名饭店的外卖套餐，一个小时后，她收到了小哥送来的套餐。“没觉得有什么变化，就是配送速度比起以前好像慢了点。”记者询问了一些老用户，他们的观点相对一致。

“零粉”们反映的问题，丁鼎是这样解释的，由于“霸王级寒潮”这样极端天气的影响，外卖订单增加了30%-50%，毫无意外地爆单了，所以导致外卖配送时间延长。之前，有网友猜测，　“零号线”难道是物流人员流失严重，所以送餐速度变慢？昨天，记者从“零号线”人事部门拿到的数据显示，南京地区去年12月份入职和离职的人员基本持平。丁鼎介绍说，目前，他们南京地区物流运力可以满足订单需求，临近春节，部分外地员工返乡，如果遇上极端天气，公司将会尽量协调。

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外卖O2O“烧钱”血拼　背后有互联网巨头支撑

记者调查发现，目前市场上几家主流外卖O2O平台背景都不简单，背后站着“BAT”几大巨头。比如“饿了么”此前获得腾讯投资，最近一直有消息传“阿里”要对其融资，百度外卖被竞争对手看作是“亲爹”生的，“零号线”则可以算是腾讯系的一员。“外卖O2O平台之间的竞争背后还是几大互联网巨头在博弈。”一位业内人士总结说，并且，大家都在烧钱，这已经是行业内公开的秘密了。

几家外卖O2O互相较劲，瑞金路一家饭店的老板吴先生感触最深。吴先生说，上门谈合作的人都希望我们只跟其中一家合作，“否则他们可能不给补贴，或者推广时不把我们放在显眼位置。”

市场竞争导致乱象频出，该位业内人士也忍不住叹气，他说，之前有家外卖O2O搞活动，补贴一单超过10元，这是非常可怕的事情。这位业内人士具体分析，用户的使用习惯还没形成，哪家便宜，他们就会流向哪家，这就逼得每家外卖O2O都提高补贴作为促销方式，愈演愈烈，形成恶性竞争。丁鼎认为，补贴不是最好的武器，服务才是。

2014年有很多外卖O2O冒头，2015年，“烧钱大战”则逼倒了一批外卖O2O企业。该业内人士说，“烧钱”什么时候结束无法预测，“目前大的格局已经确立了，背后都有资本在运作，几家外卖O2O企业今后发展如何，可能还要看他们怎么细分市场吧。”

金陵晚报记者　李晨

来源： 金陵晚报 　　编辑：陶禹歌