镇江长江大桥建设中秋送上两个“大月饼”

      　9月15日，是中华民族传统的中秋佳节，尽管受台风“莫兰蒂”影响，镇江人没有欣赏到花好月圆，但在连镇铁路镇江长江大桥建设工地传出两个喜人的消息：4号主墩下游侧围堰基坑开挖进入承台施工；南锚碇地连墙2期-11#槽段浇筑完成，铣槽过半。这两个“大月饼”，给镇江人特别是大桥建设者，带来了中秋佳节别样的喜庆气氛。

      　 在大桥南岸工地，雨中的4号主墩依然是一片热火朝天的施工场面。上游钻孔桩基础工程已接近尾声，5台桔红色的大型钻机机声隆隆，各就各位作最后5根钻孔桩作业；下游侧一个直径40米的钢板桩围堰已经插打完成，宛如一个大“大月饼”呈现在大桥建设者的面前，三台挖机正在进行第一阶段的承台开挖，员工们正在冒雨突击钢板桩围堰的圈梁安装施工。

      　 在主墩现场，记者遇到穿着湿漉漉雨衣的一分部常务副经理陶俊和党工委副书记金玉林，他俩正在现场忙碌指挥着围堰基坑开挖作业。原本答应女儿今年一定回去陪她过中秋节的陶俊，当得知中秋节期间，台风“莫兰蒂”影响江苏，作为施工现场的负责人，为了确保强降雨下游钢板桩以及5号辅助墩钢板桩不发生位移，他选择放弃休息，坚守阵地。对于女儿，他失约了，对于职守，他兑现了承诺。

      　 随后，记者来到南锚碇施工现场，两台铣槽机不停地啃着这个直径90米的坚硬“大月饼”。14日晚上9点，二期11#槽段浇筑完成，标志着南锚碇地连墙也有了新的进展。二分部副经理胡铭在现场告诉记者：“南锚碇共64个槽段，分两期施工，成槽过程中，根据镇江五峰山山坳不同地层，选择了不同的成槽机械，覆盖层采用液压抓斗成槽，软基和微风化岩采用抓斗与铣槽机配合成槽，坚硬基岩采用液压铣槽机直接成槽，流水作业。”

      　据悉，南锚碇地连墙剩余槽段将在11月底全部完工，进入帽梁和锚体施工。中秋节人休机不停，24小时倒班作业，抓住黄金季节全力以赴抢工期、保进度。

    　  而南引桥工地，南引桥钻孔桩已完成80%，现已转入承台、墩身施工工序阶段。在S21号墩墩身钢筋作业平台上，记者见到了三名来自重庆的“娘子军”，从她们身上系着的安全带和娴熟的手艺中，记者感受到“巾帼不让须眉”的气概，她们能说会道，乐观积极。从承台、墩身、到现浇梁，干了十多年的钢筋活，对铁路工程有着特殊的感情。

      当有人夸赞她们“连镇铁路建设离不开你们的功劳和奉献”时，50岁的金长真腼腆地笑了：“功劳谈不上，我们就想着把活干好！而且铁路修好了，我们回家也方便了嘛”。38岁的温春明告诉记者，过节想家了，路远回不去，在分隔两地的日子里，“天天聊微信看视频，视频聊天让自己与家人的距离仿佛没那么远。”

    　  采访对象仅仅是坚守在连镇铁路镇江长江大桥施工一线建设者的一个缩影。记者了解到，中秋节日期间，南岸有六百多人放弃与亲人团聚，加班加点奋战在工地上。扬子晚报网