“郑和论坛”共话海上丝绸之路 专家表示郑和遗迹可申遗
新华报业网讯 10日，为纪念郑和下西洋610周年，“郑和与21世纪海上丝绸之路”论坛在南京举行。来自马达加斯加、文莱、肯尼亚等国的驻华大使，与来自新加坡、马来西亚以及我国郑和研究会的专家学者，围绕“‘丝绸之路‘与世界文明发展”等主题展开研讨，最终形成“郑和+南京共识”。
“郑和不仅是伟大的航海家，也是伟大的探险家、商人和外交官，早在600多年前，郑和就已来到肯尼亚的海岸，将中国的瓷器、黄金、丝绸等物品带到肯尼亚，也将非洲的斑马、羚羊等带回中国。”肯尼亚驻华大使金扬久伊介绍，中肯两国关系源远流长，中国也是肯尼亚目前最重要的发展伙伴之一，中国政府已援助肯尼亚建造了非洲最大规模的铁路工程，并开始建设位于蒙巴萨东北部的港口，建成后将直通印度洋，中国的“一带一路”战略已和肯尼亚的发展战略联系在了一起。
“郑和曾经七下西洋，郑和的船队在与亚非30多个国家交往中不欺寡，不凌弱，没有毁灭别人的文化，掠夺别人的领土，抢夺别人的财富，改变别人的宗教，与世界各国广结友谊，为海上丝绸之路发展创造了和平安宁的环境。”新加坡郑和研究会会长陈达生认为，郑和所到过的地方留有很多文化遗迹，30多个“郑和城”需要国内和海外投资商共同开发成旅游点，向世界传播和平友好理念，“我构想把郑和到过的30多个国家的郑和遗迹串联起来，一起向联合国教科文组织申请文化遗产。”
“我经常思考‘一带一路’的说法为什么叫路，而不是高速公路。高速公路往往把人从起点带到终点，一晃而过，中间没有停靠，道路则不然，允许中间有停歇，欣赏风景广交朋友，建立友谊。”美国华盛顿国际研究中心主任田林芝认为，中国的“一带一路”战略不让任何人掉队，也不允许一家独大，核心愿景是协调发展，合作共赢。“比如我们中资企业，在培训当地员工推进业务时，也要照顾当地利益，一个有意义的项目必须同时能为双边关系服务。中资企业是中国的公务外交的一个形象，在承担经济责任的同时，也应负担起政治责任。”
新华报业全媒体记者 鹿琳
编辑: 金勇、王瑶