邗江路公交快线今开建 未来市区"两纵两横"四快线
“好巴士”。资料图片
核心提示
中国江苏网11月26日讯 文昌路公交快线的建成投用，进一步落实了公交优先政策，给乘坐公交出行的市民带来了便捷。记者昨日获悉，邗江路公交快线今日正式开工建设，计划明年1月建成投用。此外，明年还计划开建扬子江路、江阳路公交专用道。
现场
先行实施公交站台改造
记者昨天在邗江北路采访时看到，先行施工的是邗江北路北段公交站台改造。
在现场记者看到，在邗江北路最北端加油站附近，道路东西两侧的公交站台已经用施工挡板进行了封闭。在东侧，两台挖掘机正在奋力抓挖，将原先的站台拆除清运，而几辆渣土运输车正在来回运输。在道路西侧，一台挖掘机正在用尖利的锻压头，破除公交站台旁的柏油路面。
在海德公园附近公交站台的非机动车道上，也已经用石灰线画上了施工范围段。要迁移的行道树，也用白石灰做了标识。
范围
从司徒庙路到吴州西路
邗江路公交快线到底有多长？记者昨天采访了相关工程负责同志。
“邗江路公交快线在完成招投标后，已开工建设。邗江路公交快线南起吴州西路，北至司徒庙路，全长约10.7公里。由于目前江阳路到吴州路段正在实施改造，所以这段道路的快线建设与改造结合进行，即将施工的是司徒庙路到江阳路段。”工程负责同志介绍说。
去年建成投入营运的文昌路公交快线，越来越受到市民的青睐。“目前，我市除了已建成运行的文昌路公交快线外，今年计划开建邗江路公交专用道，未来将开通邗江路好巴士。建设前期工作目前已启动，计划在本月中旬开工建设。”相关负责同志介绍说，邗江路公交快线投资预计两千多万，力争明年1月建成投用。
重点
改造10组公交站台
邗江路公交快线如何改造？“主要改造10组站台、11个交叉口。”相关负责人介绍，江阳路至司徒庙路段，共计6.4公里。邗江路原本就是6车道，这次将把最边上的车道腾出来，改造成公交车专用道，沿途改造10组站点，其中8组站台由25米长扩建到30米，对公交线路较多的大润发、邗江区行政服务中心这两组站台扩建为50米长，以方便公交车停站上下客。工程还将对11个交叉路口进行改造，并在西区一院及西站附近增设2组港湾式出租车停靠点，在交叉口改造的主要路口，实行“五进三出”。
公交专用道如何“挤”出？该人士介绍，主要通过拆除绿化隔离带，增加车道的宽度，在机动车道和非机动车道之间设置隔离栏，来达到增加专用道的目的。此外，改建的公交站台还将安装监控系统以及电子站牌，对车辆运营情况进行提醒；在道路沿途还将改造信号灯。
邗江路公交快线会不会像文昌路一样分不同路段禁止左转通行呢？“这将根据每个道口的情况来确定，从目前的情况看，并不是所有道口都禁左。”有关负责同志分析说。
展望
明年开建另两条公交快线
“明年，还计划建成扬子江路公交专用道，开通扬子江路好巴士，建成江阳路-运河路公交专用道，开通江阳路-运河路好巴士，市区初步建成两纵两横的好巴士系统。”记者采访中了解到，明年我市有望开建扬子江路、江阳路公交专用道。
“好巴士”系统是指在主城区主干道上开辟公交专用道，并配以道路交叉口信号优先系统、公交站台信息系统及大容量舒适性公交车，建成公交快线。作为缓解城市交通拥堵的主要方式：快速公交不仅已凸显巨大的作用，与之配套的城市道路网结构优化方案，也成社会关注的焦点问题。鉴于这种情况，我市经过多轮调研和专家论证，将重点打造“两纵两横”的“好巴士”系统。
据介绍，根据江苏省《关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》，我市在优化城市道路路网结构的同时，将坚持公交优先发展，建设扬州城区“好巴士”公交系统。力争在不久的将来建成文昌路、江阳路、扬子江路、邗江路“两横两纵”公交专用线，形成“快线、干线、支线、城镇村接驳线”多层次公交线网，构建覆盖主城区和重要旅游景点的公共自行车慢行系统，未来扬州的公共出行将更加便捷。 记者 孔生