长春道路大中修比去年少近七成 今年主要提升品质

14.11.2014  17:49

  同志街人行道改造后平坦整洁。摄影张扬

  从今年春天开始,我们经常能看到市政队伍在马路上进行道路维修。不过,一些细心的市民会发现,今年的道路维修量比去年少了很多,整条马路全部挖开重新铺装的场景几乎没有。昨日,记者从长春市市政维管中心了解到,随着天气变冷,今年我市90条道路大中修工程已经全部完工。工程量相比去年的242条,足足少了近七成。这是为什么呢?本报带您了解一二。

   去年部分道路达到使用年限以维修为主

  今年,我市共完成道路小修维护720条;改造完成巷道1294条;完成大中修道路90条;完成长春大街、东西民主大街、建设街等29条街路的改造工程。而去年,我市仅大中修道路就接近242条,比今年多了152条,这是什么原因呢?

  据市政维管中心的相关负责人介绍,2013年,我市部分道路已达到使用年限,并且受到气候等方面影响,道路破损比较严重,所以多是以大型的维修为主。

  今年,我市大多数道路情况比较好,所以主要是提升道路品质,打造精品街路。

  “别看现在道路维修已经结束,但工作人员也没闲着。现在我们对一些今年没有维修的道路情况进行踏查、登记,为2015年的大中修做铺垫。”该负责人介绍。

   沥再生新工艺给路面做深度SPA

  在今年的道路维修过程中,我市引进了不少国际和国内新技术,让修路变得简单又快捷。

  绿园区正阳街的维修采用的就是沥再生预养护路面。一台轰隆隆的机器驶过,一层黑油漆就涂到了路面上。

  据介绍,被涂在路面上的黑油漆称为沥再生,它是由特别工艺提炼出的石油蒸馏液、改质沥青和再生剂三者合成的一种沥青路面再生密封剂。这种材料渗入路面后会产生神奇的效果——路面老化沥青被激发,恢复其最初的“青春状态”。从而重新拥有弹性耐压的“活力”,预计5年内都不需要再做大中修。

  目前,正阳街是我省首个沥再生试点,从西安广场到景阳广场,面积为5万平方米。

   铺路就像搭积木最快当天就通车

  在今年的道路维修过程中,有一样新技术,让道路维修速度之快,让不少市民称奇,混凝土砌块是最抢眼的一个。原理上来讲,这项技术使修路变得和搭积木一样简单,最快当天就能通车。为了验证混凝土砌块道路翻建的实用性,我市道路维管部门在世纪大街、百汇街和文化胡同等3个地点进行实验。

  多年来,我市一直使用的修路材料主要是二灰碎石和水泥混凝土。道路维修时,要在土基底的基础上,用二灰碎石再加上三层水泥混凝土,这就需要至少28天的养生期,十分影响道路正常通行。

  如今的混凝土砌块工艺,与传统的修路方法相比十分“省事”——将事先预制好的35厘米厚的梯形砌块在土基上摆好,再铺层沥青混凝土就完工了。不需要养生期,大大节省了时间。如果是主干道,最多3天就能通车,小路当天就能通车。

   在沥青混凝土中加入橡胶粉环保防水抗劈裂

  细心的市民发现,道路维修后,万宝街由原来的灰白色变成黑色了,这是因为它使用了一种新型材料——橡胶改性沥青混凝土。施工人员在原有的沥青混凝土里面加上了黑色的橡胶粉,增加了路面的弹性和防水性能,材料环保又节能,修路的价格也有所下降。

  在沥青混凝土中加入橡胶粉,是为了让沥青更密实,阻水性能更强,在高温气候下稳定性更高。这种工艺可以增加路面的弹性,降低车行噪音。也就是说,在这种抗老化、抗水损的材料保护下,道路寿命将明显被延长。这种工艺在东北地区是首次使用。

  在低温下,橡胶可以发挥其自身的优势特色——抗劈裂,所以“橡胶路”也同样适合东北地区。

   巷道基层加厚20厘米20吨大车通行都轧不坏

  市政维管中心负责人介绍,为了让巷道能承受行车荷载,我市在设计上改变了原有的结构,将40厘米厚的道路基层提高到60厘米——在原有基础上加一层20厘米厚的二灰碎石。加上10厘米厚的面层,整个巷道的路面厚度达到70厘米。

  “翻建后的巷道行车荷载量明显增加,原来能走8吨车,现在走20吨的大型车都不会有问题。”该负责人说,虽然巷道翻建的成本会增加,但这些路基加厚的巷道,预计10年内都不用再维修。

   完成排水设施维修桥梁日常养护

  今年我市共完成99座桥梁的日常维护工作,对西解放立交桥实施了桥梁栏杆更换,完成了西解放立交桥、前进大街下穿南三环框构桥、长新公铁桥等3座桥梁的防腐粉刷施工,并对南湖大桥、永安桥等13座桥梁进行了安全检测。

  同时,对城区2200公里排水管线进行了两次全面疏通维护,加强冬季已发生冒漏位置的维护疏通,确保冬季排水安全;完成永昌路、牡丹胡同、东中华北胡同、长源胡同等街路的排水改造19.3公里;完成了旺达小区、天宝街省委宿舍等60处弃管住宅区排水问题,共翻建排水管线8.7公里。

  此外,对同志街路灯进行改造,更换路灯191套;实施东南湖大路(人民大街—临河街)地下线路改造,挖沟换电缆5000余米;实施人民大街(卫星路—南三环)地下线路改造,挖沟换电缆近20000米;在西安大路、基隆街上更换LED照明器1900个。

   6座立体停车楼即将开始建设

  今年5月,停车管理部会同建委市政处、市交警支队秩序处等部门,走访70条街路,2654个停车泊位,对市民反应强烈的路段走访调查。

  根据调查结果,对路内能够释放停车泊位的道路进行施划,截至10月份已经施划停车泊位1071个。

  今年,由政府(长城投)投资建设的南京大街和东盛大街两座立体停车楼进入排迁阶段。吉大二院、欧亚卖场、金达洲、儿童医院4个民营投资建设的立体停车楼也都按计划开始推进。记者曹秋平

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  稿源:中新网

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