道路保洁都机械化 为何保洁员人数一个没减？

　　中国江苏网1月19日讯 “先冲洗，后机扫，再清洗”，3道标准化环卫作业方式，着实让市区主次干道“见本色”，也减轻了环卫保洁人员的劳动强度。然而，这一方式自去年7月1日实施以来，却遇到诸多困扰。

　　本月14日中午12点，记者在翠竹大道看到，一辆清扫车正从翠竹新村沿人行道侧石缓缓驶过，原本一次可清扫到位的路面，却被停在路边的小车给挡住了，清扫车只得绕着弯往前扫。

　　负责彩虹城片区的清扫车驾驶员王民生，指着停在路边的小车说，像车底下的纸团这些垃圾，只有两种办法：一是靠人工来扫，二是等机扫车全部清扫一遍后，再来“走”一遍，“原本一趟搞定的，现在变两趟，费时费油又费人工”。记者发现，翠竹大道上虽然划了停车泊位线，但路边的警示牌上明示着只准晚7点到次日早7点停车。

　　据了解，每辆机扫车都装有GPS定位系统，行驶轨迹是实时监控的。哪条路，每天何时扫、扫多久，都有严格考核标准，一旦缺位被查到，不但保洁公司要扣分，当事人还得扣钱。

　　路边停车影响机械化作业，车窗抛物更对道路保洁产生压力，而且还威胁保洁人员的人身安全。江苏丰盈环境工程有限公司负责人张磊说：“实施机械化作业后，腾出来的扫马路人员全部放到路面保洁上去了，绿化带捡白色垃圾，路中间捡车窗抛物，路上铲口香糖，道路两边清牛皮癣，还要突击清扫渣土车沿街的撒泼滴漏，公司500多人一个都没能减。”

　　负责小东门路、和平北路等路段的保洁员李如花伸出一双手，向记者诉苦。“冬天这么冷，我们也得来来回回地守在路边，看到路上一有垃圾，就得赶快跑过去捡掉。”她说，“尤其是早上七八点钟，一些人边走边吃，吃完随手把早餐垃圾往路上一扔，有时被我们看到了，劝说两句，他们会说‘要你们干什么’，真让人心寒。”

　　在几处现场，记者还了解到，我市道路保洁一般为两个时段，凌晨3点至8点，中午12点至下午4点。而道路两侧绿化带的洒水时间，往往与道路保洁不同步，以致刚清扫过的马路，因洒水后将绿化带内的泥淌到路上，造成道路二次污染。还有，道路中间的交通隔离护栏，时常需派保洁员进行人工擦洗。

　　对此，记者不由得联想起此前采访溧阳在优化城市管理体制中的做法，其中，给绿化带补水、擦洗道路隔离护栏、清理公交站台牛皮癣等原本分属于各个职能部门的工作，能否都由城管环卫保洁部门一肩担呢？这不仅能减少重复劳动时间，还能减少城市道路的二次污染。

　　如今，随手乱扔垃圾、车窗抛物的现象与以往相比确实少了，但“随手扔”现象仍时有发生。市城管部门友情提醒广大市民，遵守规章、爱护环境从自身做起，也请市民带动更多人一起做文明人。(秋冰印香俊倪财芳)