通乡公交，何时才能通达这里？

　　新华报业网讯 兴化市老圩、下圩、张郭等乡镇群众最近多次向本报读者热线(025—84701119)反映：他们到兴化城区不是不通公交车，就是没有直达公交，出行很不方便；有的花数十万元建的客运站长年闲置。记者赶赴这几个乡镇进行了实地调查。

　　“豪华”客运站不见公交车

　　位于兴化东北角的老圩乡，距城区60多公里。9月10日上午7时多，记者在兴化客运站问售票员：“有直达老圩乡的车吗？”女售票员答：“没有，要先上到安丰镇的车，再转车。”

　　上了开往安丰镇的农村公交车，司机告诉记者，安丰到老圩约14公里，之间不通公交。“想快就打的，三四十元；包辆私人小面包车，15元就行；如合乘私人面包车，每人5元，就慢一些。”

　　到安丰下车，记者看到一溜停着5辆到老圩乡的小面包车。记者上了其中一辆车，等了约20分钟，终于等到第二位乘客，车主才开车。

　　兴化到老圩为何没有直达公交？老圩乡副乡长王普国告诉记者，去年和今年春季，也先后开过两次直达公交车，因为乘客少、效益差，没几天就停开了。“全乡有近3万人，都希望公交能正常开起来。”

　　车停开了，“豪华”客运站也就废了。记者找到建在振兴路2号的“老圩客运站”——一幢漂亮的两层楼(见上图)，一楼大厅有100多平米，里面仅放着一张乒乓球桌。透过售票窗口向里看，地上堆着一袋袋杂物，俨然一间仓库。二楼有6间房，4间空着，另两间是乡公路养护站和城建办公室。

　　“既然公交不正常，为何要建这么好的客运站？当初规没规划、论没论证？”采访中，附近村民不满地质问。对此，乡农路办干部向记者解释说，客运站是2010年上级资助40多万元建成的，地址由乡领导与市交通局共同确定。